Måste bara rätta till det där med bränsletrycket! Bränsletrycksregulatorn håller bränsletrycket på konstant nivå 3 bar i Volvo och jag tror det är 3,5 bar i BMW mfl! I överladdade motorer ökar däremot bränsletrycket i proportion till laddtrycket tex. 3 bar grund tryck och turbon laddar 1 bar då...