Sökresultat

Får väll ta och skriva mina erfarenheter och det jag vet. 2019 hade problem med i början med lager som vandrade in mot vevskinkan och även vissa som hade fått för mycket kladd vid ihopmonteringen så oljekanalerna blev igensatta. Polaris har bytt många 19 motorer så att idag köpa en som har gått...

Verkar mest bara jag som har en sådan här... och jag har väll skrivit det mesta om den redan? Skillnaden mellan 21 och 22 verkar vara just siffran annars exakt samma maskin. Kul iallafall att skotern verkar öka i värde ju mer man använder den :) Har sett flera beggade 150-250mil på blocket för...

Du måste ha ett motstånd på 6790 Ω +/- 185 Ω. Annars kan du seriekoppla de motstånd som sitter i brytaren. Jag brukar bara plocka lös brytaren och ta bort tejpen och bort med piggen och metalldelen. Sen fylla den med lim och sätta den under huven.

Jag har bara svarta.

Ta in skotern i köket så den får bli lite varm. :)

Uppe vid displayen har du en lös kontakt med 2stift. Där har du 12v dc avsäkrat på 2A. Den nere vid pösen är inte avsäkrad men där kan man också plocka ut dc.

Vilken ruta är du ute efter? Är det den låga eller orginalrutan som är typ låg/mellan? Är det den senare så har jag nog flera liggande.

Ang kolvar så passar alla kolvar mellan cfi800 08-22. Varför fixkiten skiljer är för att packningar och cylinderchimsen är olika pga av tjockare cylinderkjol.

CFI800 från 08 fram till 2022 är i princip samma motor. Så cylindrar från nyare maskiner passar på ett 08-10 block dock kan man behöva fräsa ur lite i blocket så kjolarna går ner. Enklast är att köpa en cylinderfotspackning från en 2015 så ser man vars man behöver ta bort material. Man kan även...

ser ut som en elektroninsk styrt powerjet.

De flesta skortar som är nyare ön 1980 har 2st oftast gula kablar från statorn. Och där är det lämpligt att koppla på en likriktarbrygga.

Har nu fått tag på en till 503 med massa fel. Så nu har jag nog delar får att få ihop en fungerande trippel.

Säger man likriktare som en komponent så brukar man mena en likriktarbrygga/diodbrygga. Annars är det bara en vanlig diod och då får man bara ut ena sidan av sinusvågen.

De satt i ski-doo nordic 1969 endast. Hade 24hk en bra dag.

Nej. För den har inte 62mm borr.

Skulle nog säga att det är en rotax type 371 från 1969

Ja det är nog ingen fara, inte värre än att köra med något för slak matta, för då trycks mattan upp mot kylarna.

Svårt att se på bilderna, men den ser ut att vara typ 20mm tjock, vilket är en standardprofil så det borde vara det. Är ju inte antal extra liter som löser kylproblem utan ytan som kylarvätskan och snön/luften kommer i kontakt med. Så en räfflad yta är mycket bättre än en slät. men är den typ...

Har fått tag på en komplett 503 med dåliga packboxar som har cdi och dubbelfugge så det är helt perfekt. Så nu saknas bara en halv motor till… så gärna något billigt som skurit på veven eller cylinder.

Gashängsbrytarn? Vet inte exakt hur den ser ut på brp men något lär det sitta.. 6månaders soppa ska inte vara några problem.