Sökresultat

Hej! Har som rubriken antyder en XLT SKS som jag skulle vilja få till variatorerna bättre på. Idag har den inte original då variatorn har blivit ihopsatt i all hast av den personen jag köpte den av. Den fungerar att köra med men jag tycker den är trött på lägre varv och verkar inte heller vilja...

Det verkar fungera nu när jag gör det men inte förra gången :) mycket knepigt. Bra tips

Angående recall för bromsen på Matryx RMK läste jag något om att de kommer sättas i LIMP mode om man håller in bromsen och gasen samtidigt i mer än 5 sekunder, under 5 sek är motoreffekten oförändrad. Om det är slutgiltiga lösningen eller inte, who knows. 🤷‍♂️🤷‍♂️

Funkar tills du klickar t.ex. på menyn och vill gå till en annan del av forumet. Då kastas du iväg som tidigare. Enklast är väl att skaffa en vettig webbläsare till mobilen. Kör du en android skulle jag rekommendera "DuckDuck Go" som gör att du slipper en massa skit som Chrome o alla de andra...

Min -19, fruns -16 blev fixade när hon bytte skoter, de fixade hennes nya 22a samtidigt också. Kanske var för att det blev en affär? :)

Tyvärr är det väl så att det är upp till ditt försäkringsbolag om det blir ett försäkringsärende och Polaris om det blir ett garantiärende. Enklast är nog att vända dig till respektive instans för att få ett bättre svar än att lyssna på oss "online-experter". ;)

Frostviken sledday Sledday och 50års jubileum för skoterklubben i Frostviken 4/3. Veteranlemans med 3-5 manna lag. Freestyleshow mm.

Fortfarande för smal med den längden på vagn för att det ska gå smidigt. Rita upp på marken hemma o rita in skotrarna så ser du om det får plats.

Respo kör med bladfjädring, kör själv en sån och kan hålla med om att de går riktigt fint.

Hur ska du få plats med de 2 främre på ett 1,85m släp? Kör med ett 220x490 släp och det är då inte mkt plats kvar när man kör upp båda skotrarna med skidorna framåt. Att få plats med 3 på ett smalare släp där man har kåpa som bara är 60cm längre tror jag blir tufft. :)

Ponera att jag inte läser på det här forumet eller saknar sociala media i övrigt. Har inte fått någon information från min handlare eller från Polaris via mail/telefon/brev. Vad händer om jag använder min skoter och den börjar brinna? Ligger det på mitt personliga ansvar att undersöka...

Lustigt hur man kan uppleva saker olika :) jag kör utan, och de flesta jag åker med kör utan. Men det är väl bara att prova? Är ju inte en veckas mek i varmgarage för att ta bort dem eller sätta dit dem :)

har använt båda utan någon skillnad i stiftmördande. Dock är det främst om det är väldigt kallt ute som jag haft problem. Säg -15 och kallare, äter stift vid starten men det kan gå att "gasa" igång dem om man har tur men det är inte någonting man vill göra med kall motor och -15 så det blir...

3st 850, 1st -20, 2st -19. Min -19 och den från -20 äter stift. Spelar inte så stor roll vad vi gör känns det som. Den andra -19 inte ett stift..

Körde med ett hembygge något år. visst bättre än utan men inte i närheten av kåpa. Kommer nog aldrig köra utan kåpa igen..

Asker du har möjligen inte några kablar kvar o vill bygga ihop ett powerup kit till en pidd? ;)

En kompis i skoterklubben körde med det i sin i helgen, såg ut att fungera alldeles ypperligt. Har inte haft möjlighet att lägga in det på min egen än. Dock utifrån vad han sa fungerade det riktigt bra. Friluftskartan i bakgrunden. Supporta gärna killen som tagit fram det med en Swish :)

viss ironi som inte framgick direkt :)

Men asså.. så fort jag startar min -19 840 drar den 10L? Då kör jag led.. kör jag i djupsnön är det inte ovanligt med 3 mil på 20 liter...Har senaste mappningen och inte fan drar den mindre för det. Frugans SKS från -16 drar samma mängd med pulka på bakom.. det måste va något fel på min skoter...

Kolla vilken mapp du har i din. Har för mig att det har med den att göra.