Sökresultat

GeK, det var oturligt. Hur många mil har skotern gått ? Har du låtit renovera dämparna ?

Ja om du inte har sett bronsbussningen så är den nog inte tillräckligt ren. Det är isåfall den som ska smörjas med grafitfett. Den andra halvan som sitter kvar på motorn ska inte smörjas alls. Man kan sätta lite grafitfett i bådan ändarna av fjädern som sitter inuti den isåfall. Man ska passa...

Oftast beror det på att variatorerna behöver en översyn och service. Primären behöver rengöras invändigt och bussningar, samt rullar till viktarmarna bytas. Det enda som ska smörjas i den är den stora brons-bussningen med små hål i, där används grafitfett. Den lilla bussningen som sitter i...

Nja... nån Lynx-kung e jag väl inte men tack ändå. :) GL 250:n har 392cm matta o enklare men något robustare konstruktion, mer inriktad på framkomlighet i ospårat. Den toppar 60 så nån fartmaskin e det inte, men går bra att dra kälke med. Bensinförbrukning ungefär 1,7 L milen. Väger inte...

Funkade för mig precis nyss. Skriv med små bokstäver. :hmmmm: Översta rutan: kelkka Understa rutan: lehti

Hej. Börja med att ladda hem PDF -instruktionsboken til årsm -91 här från forumet. Det viktigaste är att kolla efter torrsprickor på mattan. Det börjar bli svårt att få tag på drivmattor nu när dessa slutat tillverkas. Stenmarks i tärnaby har alltid haft mattor till 250 men nu såg jag ingen...

Ja det här är ju en bra tråd. Ska precis själv börja justera oljepumpsarmen i rätt läge. Nu har jag iofs tillgång till manualen för ski-doo och det är ju precis samma grejjer som sitter på dessa maskiner. En tandläkarspegel behövs som hjälpmedel för att se strecken ligga rätt. Det jag vill ha...

Välkommen till denna tråden. Inte så många som orkar skriva nåt här, så alla bidrag är välkommet. Hade väl tänkt att man kunde samla problemlösningar o sånt i denna tråden, men försöket har hittils inte fallit så väl ut.

Ok. Ja det är ju det vi på forumet är till för. Att hjälpa varandra och ställa upp, precis som mcGyver skulle ha gjort.

Har du laddat ner Lynx-manualen nu eller? Lade upp lösenord osv på forumet. mvh/Lynxi

Användarnamn: kelkka Lösenord: lehti Obs, små bokstäver! http://manuals.zone-c.org/index.php

:first: Hittade nyss ett par inslag med Lynx skotrar från TV. :peace: http://www.youtube.com/watch?v=YL_AkBAhKIo Sjöbo kommun pistar backen med Lynx http://svtplay.se/v/1826162/sjobobacken_lockar_fram_skidorna

En till video, nu om arctic cat: Replacing Belt - 2010 Arctic Cat Crossfire 600 Snowmobile http://www.youtube.com/watch?v=wwXnCKzz_r0

Hittade en informativ video på youtube om att justera in remmen på en XP. Tech Tip - Belt Adjustment on a Ski doo XP : http://www.youtube.com/watch?v=RPCltfj_wHM Om inte länken funkar så behövs macromedia flash player.

Hur man justerar fläktremmen på en rotax 250 / 377 / 503. Verktyg: Spärrskaft med 21mm eller (ev. 24mm?) hylsa samt specialverktyget för att hålla fast fläkthjulet. Ta bort fläktskyddet(kåpan). Passa in specialverktyget i spåren som finns i fläkthjulet. Lossa muttern o brickan, o lägg...

Precis som du säger så är calciumfettet lämpligast till boggie. Jag har i allafall efter en del letande hittat ett fett som med gott samvete kan användas i alla fettnipplar till skotern. Det heter Castrol S. Med den här smörjer jag boggie, framvagn samt drivaxellagret som behöver ett...

Tack för alla synpunkter. Har själv en Enduro 600 -01. Samma sak sker på min maskin. Dutta på gasen eller choken gör at den sjunker i varv direkt. Ska kolla upp allt sånt där som pluggar o bränsle/luftskruvar osv. Har ett svagt minne av att jag hade samma bekymmer med MC förut. Den hade mikuni...

Äntligen finns det sprängskisser till äldre Lynx. Tack Stenmarks. :beer: http://files.stenmarksmaskin.se/sprangskisser

Carlisle remmar dimensionstabell här: http://www.cptbelts.com/pdf/snow/snowmobile_belt_dimensions.pdf Obs måtten tyvärr i tum ,men det går att räkna ut. En tum är 2,54cm. :P Tex en max1049 rem är 42 och 31 / 32 delars tum lång. Nästan 43 tumm alltså 1091mm .Bredden är 1 tum o 7/32 delars tum...

Halloj. :hello: Har ett litet bekymmer med variatorinställningarna i finlandian. Jag vill försöka få ner varvtalet på motorn litegrann under körning. Som det verkar nu så är utväxlingen/inställningen mer för styrka/dragkraft än touring. Det blir nog så surrigt på längre körningar. :argh...