Senaste material av SX700R

Ok, tack

Nån som vet varför bakljusen lyser efter att skotern är avstängd?

Känner igen felet från min Ockelbo 6000 med 447 motorn, då var det cdi-boxen

Jag hade ingen backvarnare på min SXR men jag kopplade in oljelampan istället, så då lyser den när backen är ilagd. Funkar alldeles utmärkt och man slipper oljudet med en backvarnare.

Håller fullständigt med dig. Jag kapade avdragaren drog på gängtejp och fyllde hålet med fett. Funkade helt klockrent.

T-röd brukar jag använda. Man vill ju inte smörja alltför mycket utan kanske mest kyla.

Mycket intressant och lärorikt, men nog tror jag att dett är bättre att ha isdubbarna på sig då det finns risk för svaga isar.

Jag har en skotermotor från en gammal sno-tric gul. Husqvarna 150cc och 9hk. Den är så liten att du håller den på lillfingret och då är det komplett med gasare och ljuddämpare. Saknas variator på den, men du kan få den billigt.

Vad du ska ha till piporna vet jag ej, men enligt min verkstadshandbok(Clymer) ska du ha 146,3 på cyl.1 och 145 på de andra samt läge 3 på nålarna vid havsnivå och 0 gr.

Förstår inte riktigt hur du menar men det är gamla grejor och till slut börjar det att rackla. Det är bränslepump, en massa givare och en styrbox som kostar skjortan (ca:17000 för 5 år sedan) om den nu ens går att få tag på längre. Jag fick då förgasarkonvertera till slut och då fick man en...

Sv: TACK, Forumrosor Tycker också att detta är det bästa forumet men det krävs en del av oss alla så att vi upprätthåller den höga kvalite'n. T.ex om någon ställer en fråga så kan man svara om man verkligen vet svaret. Gissa kan nog frågeställaren göra själv.

På min gamla Ockelbo 6000 sitter den före pumpen så det torde nog funka bäst för dig också.

Fick tag i gängtapp och lyckades fixa till gängorna det är ½" UNF. Har även fått mail ifrån den jag köpte avdragaren av och han ska skicka mig en ny, snyggt jobbat av Stenmarks maskin tycker jag.

Provade nu i morse och jag måste säga att ditt knep var helt suveränt, tack så hemskt mycket för hjälpen. Fyllde hålet med fett från fettsprutan, kapade av avdragaren, lindande gängtejp på gängorna och drog med muttersnurran. Behövde inte dra speciellt mycket förrän det sa "pang" och variatorn...

Ska prova det där med fett och kapad avdragare imorgon, för det är då totalt meningslöst att skruva in det där blötjärnet nå mer. Hoppas bara att gängorna inte tagit skada på vexaxeltappen, men om dom har gjort det så kommer jag troligen att kräva att tillverkaren står för kostnaderna för sånt...