Senaste material av Ralle77

Alternativet som jag själv är ute efter är Ski-Doo REV RENEGADE. En perfekt kompromiss, klockren på led och klockren i pudret!

99:ans modell är väl inte känd för att vara bensinsnål, men det är inte heller 98:an. Det går dock att få ner bensikförbrukningen genom att bestycka om förgasarna något samt montera dit Boost-Bottle. Jag har gjort det och det är avsevärt bättre. Drar väl ca 2,5l/milen i normalkörning.

Är du i prisklassen 25-30 000 skulle jag hellre gå på 99:ans årsmodell. Bra mycket fräschare chassie och allmänt bättre.

Nej, jag behövde inte sätta dropbrackets fram, det räckte med att borra nya hål. Det är t.o.m. förstansat för nyborrning. har bilder, men vet inte hur jag lägger upp dem, man måste ju länka bilderna och de jag har ligger på min hårddisk.... vill du kan jag ju maila dem.

Höjde min XC600-99 med 6 cm bak och 2,5 cm fram. Fungerar klockrent och förstör inte geometrin. Byggde förövrigt mina dropbrackets själv med hjälp av en plåtslagare. Grymt snygga och grymmt stabila!

Ringde Glansgården (Europa-specialister på dämpare) i Borlänge igår. De trodde att mina dämpare var rena oljedämpare. Skruven nedtill var inte för gas utan en justering av oljetrycket. Så...för att kolla status på dämparna skulle jag värma upp dem och därefter känna hur de beter sig. Då oljan...

Vanligtvis sitter en hastighetsmätarvajern fast i en snäckväxel som i sin tur är förbinden med drivaxeln via en liten avlång fyrkantig "pinne". Jag misstänker att det är den du menar som har gått av och sitter kvar innuti drivaxeln. Den brukar inte sitta fast så lättaste sättet är att skaka ur...

Kan bara hålla med ovanstående inlägg. Jag har en XC 600 -99 med följande modifieringar: 32 mm matta Sänkt boggie (skotern blir högre) med 6 cm bak och 3 cm fram. Styrhöjare 4" Boost Bottle Bortmonterade krängningshämmare Efter dessa modifieringar är skotern underbar att köra, speciellt...

Just precis så har jag förstått det, när det gäller rena oljedämpare ska de vara tröga både på in- och utväg. Enligt tidigare inlägg sitter det någon typ av ventil längst ned på dämparen om det är gasdämpare. På min sitter ventiler nedtill och bör således vara en gasdämpare. Dock kvarstår frågan...

Hej igen! Japp, det sitter en skruv i nederkant. Så.....om nu inte kolven åker ut efter en ihoptryckning är de TVÄRslut med andra ord eller? För det ska de väl göra? Tack för fin information! Guld värt!

Hmm, alltså boggiedämparen är en FOX med gas såklart, men när det gäller framdämparna på -99:ans årsmodell är jag fortfarande skeptisk. De beter sig som rena oljedämpare, frågan är om det är som det ska. Hur ser man skillnad på en gasdämpare och en olje-dito? (Om nu gasen är paj, så hur ser man...

Hepp! Har en Polaris XC-600 -99. Kollar just statusen på framdämparna. Frågan är, hur ser man (känner man) att dämparen fungerar som den ska? Är det gasdämpare på denna modell? Då bör väl stången åka ut av sig själv?? Mina är bara tröga, men åker inte ut av sig själv... Jag vet inte, det...

Bor i Bjursås, jobbar på Clas i Insjön. Har själv en vätskekyld och det har ALDRIG varit problem .... mattan fungerar ju som en stor fläkt vid kylarna så även om det inte finns snö kyler den. Är det snö får den dessutom som bonus extra kyla därigenom. Så för mig är vätskekylda maskiner det enda...

Har en XC-600-99 och satte dit 4". Det gick utan att förlänga något. Men mer än 4" går nog inte utan att behöva förlänga framför allt gaswiren.

Först och främst. Min XC-600 har aldrig bluddrat eller gått orent av förgasarproblem. (Dock hände det en tid innan jag upptäckte att vacuumslangen för bensintanken blivit kilat fast sig vilket gav vacuum i tanken och dålig drift som följd) Jag har däremot justerat munstyckena då jag letade...