Har ingen uppfattning. Har bara testat med slp pp på min renegade men känslan är att jag aldrig någonsin skulle vilja ha ett par andra skidor på min skoter än dom. Tror inte att det är något fel oavsett vilka skidor du väljer som har bra betyg. Huvudsaken är att glasspinnarna framtill byts ut tycker jag.
Är det själva glaset som spruckit? Isåfall måste du köpa en helt ny mätare. Hade gjort så på min förra varvmätare så köpt en ny.
Själva glaset är borta på hela hastighetsmätaren.. och stickan är av.. men allt elekrtoniskt fungerar..
Men var köper man nya såna då? måst man byta km räknaren då??Tror att km antalet lagras i styrboxen. Så du måste byta hela mätaren.
http://www.skoterskrot.se/del.asp?d=2063
http://www.skoterskrot.se/del.asp?d=2063
Glaset till mätaren går att byta, inga problem alls med det. problemet är dock att hitta något glas..
Vet ej hur dom har det för sig hos ÅF, tror inte att dom säljer det löst. Men om du känner någon som har en tex vattenskadad mätare så är det bara att du tar delarna från den, behöver alltså inte köpa en helt ny mätare för att glaset är trasigt.
"milen sitter i mätaren"
Vet ej hur dom har det för sig hos ÅF, tror inte att dom säljer det löst. Men om du känner någon som har en tex vattenskadad mätare så är det bara att du tar delarna från den, behöver alltså inte köpa en helt ny mätare för att glaset är trasigt.
"milen sitter i mätaren"
Okej.. tror jag skiter ii att byta mätare.
Men nu skall ni ge tips på vad jag skall göra, har fram skotern bredvid terassen nu så står och grillar och skruvar på samma gång har polerat halva tunneln med autosol idag så nu blänker det som fan är väl klar om 1-2 dar med det så vad skall ja göra/sörva? Ja har bara bytt tändstift hittils för det var br9ecs på och de ska va br8ecs..
Men nu skall ni ge tips på vad jag skall göra, har fram skotern bredvid terassen nu så står och grillar och skruvar på samma gång
har polerat halva tunneln med autosol idag så nu blänker det som fan är väl klar om 1-2 dar med det så vad skall ja göra/sörva? Ja har bara bytt tändstift hittils för det var br9ecs på och de ska va br8ecs..Vid service gäller ju normalt byte av olja i kedjehuset, fetta in alla nipplar och smörja upp leder. Kolla även upp vad som glappar och byt vid behov. Vid 500 mil var båda mina spindelleder slut. Kolla så att det inte drar tjuvluft någonstans och rengör variatorerna. Sen ska det mest bara vara att vänta på vintern. Själv har jag konserverat min skoter med konserveringsspray från brp. Kostar drya 10 euro.
okej jo skall se om mina glappar har nog gått runt hela skotern och kollat ifall nåt skulle vara slut men än så länge har ja bara stött på ett löst svart "sidoskydd" eller vad man skall kalla det.. När du menar ja ska putsa ur variatorn, med tryckluft ?? Vad är den "optimala" oljan? Har inte handboken här för glömde den i legwnheten..
jo skall se om mina glappar har nog gått runt hela skotern och kollat ifall nåt skulle vara slut men än så länge har ja bara stött på ett löst svart "sidoskydd" eller vad man skall kalla det.. När du menar ja ska putsa ur variatorn, med tryckluft ?? Vad är den "optimala" oljan? Har inte handboken här för glömde den i legwnheten..
Last edited:
Nyvaxad, polerad boggie, avfettad utanför och innanför koporna, några nya klisterbilder och en nysmord bänk.. nu jävlar grabbar är de fint
annars vad tror ni om : http://www.caproskis.net/ ?? Hörde att dom hade beställd dom till jobbet och dom kommer tills oktober!
annars vad tror ni om : http://www.caproskis.net/ ?? Hörde att dom hade beställd dom till jobbet och dom kommer tills oktober!
Ta t röd och putsa bort eventuella svarta rester från variatorskivorna. Rengör avgasportarna också. Oljan så kör jag själv på statoils skoterolja delsyntet. Den fungerar bäst tycker jag. I kedjehuset kör jag originaloljan. Den är bra anser jag.
Last edited:
Lånar tråden lite
Har en Lynx enduro 700 sp. Har kollat i instr. boken och där står det att man ska ha "syntetisk" olja. Men kollar man på oljor som finn så är det ju både hel och halv syntetisk. Vilken ska jag ha till min? Skulle vilja använda statoil eftersom det finns att köpa i byn
Har en Lynx enduro 700 sp. Har kollat i instr. boken och där står det att man ska ha "syntetisk" olja. Men kollar man på oljor som finn så är det ju både hel och halv syntetisk. Vilken ska jag ha till min? Skulle vilja använda statoil eftersom det finns att köpa i byn
Jag har alltid kört på helsyntetiskt och kommer alltid göra detLånar tråden lite
Har en Lynx enduro 700 sp. Har kollat i instr. boken och där står det att man ska ha "syntetisk" olja. Men kollar man på oljor som finn så är det ju både hel och halv syntetisk. Vilken ska jag ha till min? Skulle vilja använda statoil eftersom det finns att köpa i byn
Jodå sålänge man svetsar fast avgassensorn
men lägger väl pengarna i ett par slydog då..