Vilken kedja vid omdrevning av RE?

[Vicke]

Tjenna nu håller tålamodet på ta slut...

Har frågat två firmor som säljer lynx och andra kunniga och alla säger att jag ska köpa en 72 länkars kedja när jag drevar ner tre kugg från 24/44 till 21/44. Självklart så gjorde jag detta men när jag ska sätta på allt så saknas det ju typ 5 mm för att det ska kunna gå på! Och originalkedjan är ju alldeles för stor för att gå å använda med den här drevningen.

Är det annat avstånd mellan axlarna på revarna och RE:s? För har läst att massa som har drevat ner 3 kugg på Revar med samma motor har bytt tilll 72-länkar?

Är jag tvungen att korta av en originalkedja en kugg för att kunna köra med den här drevningen eller

 

[Pyrro]

Finns det ingen Lite längre kedja att få tag då?

 

[Vicke]

nej finns bara brp-kedjor med jämnt antal länkar, alltså 70, 72, 74...

Men nån som äger en RE måste ju ha drevat ner 3 kugg, hur har man då burit sig åt? Känns som att kedjan borde försvagas en del om man kortar av den själv i skruvstädet...

 

[2stroke]

13 wide 74 länkar !

Tjenna...

nu håller tålamodet på ta slut...

Vilken kedja skall jag använda då jag går ifrån 24/44 till 21/44 ?

LYNX RE-600 ( 2007 )

Du skall vid 21/44 drevning använda en 74 länkars kedja.


* 19 / 44 = 74
* 20 / 44 = 74
* 21 / 44 = 74
* 22 / 44 = 74
* 23 / 44 = 74
* 24 / 44 = 76
* 25 / 44 = 76
* 26 / 44 = 76
* 27 / 44 = 76


.

 

[Wetex]

Kör 22/44 å jag har kedjesträckaren inskruvad på max fick lov att borra nya hål till saxpinnen för att få den så sträckt som möjligt..risken finns att kedjan blir för slak?!?!

 

[2stroke]

Kör 22/44 å jag har kedjesträckaren inskruvad på max fick lov att borra nya hål till saxpinnen för att få den så sträckt som möjligt...
risken finns att kedjan blir för slak ?!?!

Jag fattar inte riktigt vad/hur du menar... :hmmmm2:

Vilken maskin ?

Vilken kedja har du nu till 22/44 kombinationen ?



Om du har en EVO eller R-EVO maskin ( chassi ) och använder dig utav 44 tänders nedre drev så skall du använda dig utav följande kedje längder :

* 19 / 44 = 74
* 20 / 44 = 74
* 21 / 44 = 74
* 22 / 44 = 74
* 23 / 44 = 74
* 24 / 44 = 76
* 25 / 44 = 76
* 26 / 44 = 76
* 27 / 44 = 76


.

 

[Wetex]

RE 600 -07
Orginalkedja dvs 74
22/44 drevning

om orginal kedja funkar med 21/44 låter jag vara osagt..men som sagt de är precis så man får orginal kedjan tillräckligt sträckt med 22/44

 

[Vicke]

Har nu provat med en 74-kedja och det gick faktiskt men det var precis så att man kunde spänna den nog mkt.

Men vars har du hittat dom där siffrorna 2stroke?
Tror inte det stämmer till RE:s iaf, för att enligt det där är ju en org-kedja 76 länkar men jag är ganska säker på att den är 74, vilket wetex också sa. Också låter det ju typ omöjligt att man ska kunna köra 19/44 med en 74-kedja.

Men tack för hjälpen iaf!

 

[2stroke]

OK....

Nu måste vi nog reda ut detta...

...Mig veterligen så delar LYNX kedjehus med Ski-Doo.

På Ski-Doo språk så använder sig ZX & REV chassit av samma C-C mått i kedjehuset,
( OBS !! Gäller ej 2003'års REV !!! , som har ett udda kedjehus. )
vilket i sin tur leder oss till att Lynx EVO & R-Evo chassit också använder sig utav samma C-C mått ( kedjehus ).

Tabellen är hämtad ur : Ski-Doo Racing Handbook



.

 

[larsmxz]

om du tar lös båda dreven sätter dom i kedjan å sen trycker på dreven på axlarna så gick det med 72 länk för mig!!!

 

[Vicke]

om du tar lös båda dreven sätter dom i kedjan å sen trycker på dreven på axlarna så gick det med 72 länk för mig!!!

Är du säker på att du kör med 21/44-drevning? :hmmmm:

J***a mysko isf för det var ju så jag gjorde men det fanns inte en chans att jag skulle få på kedjan

 

[A.Holm1]

För har läst att massa som har drevat ner 3 kugg på Revar med samma motor har bytt tilll 72-länkar?

600:revarna har 43 som nedre drev. Därför får nog dom dit en kortare kedja...

 

[exc]

Jag gjorde så här på min RE-07: originaldrevning 24-44
bytte till 22-45 och kortade originalkedjan 1 länk. För att
få mindre vinkel över spännaren.

 

[larsmxz]

kollade ja hade 74 länk inte 72 som ja sa de va på rev:en ja hade det!!
Går inte med 72!!!

 

[2stroke]

BRA !

kollade ja hade 74 länk inte 72 som ja sa de va på REV'en ja hade det !!
Går inte med 72 !!!

BRA att du rättade dig själv så att missförstånd inte uppkommer !


PS: Vore bra om du började skriva bättre svenska

 

[Wetex]

Jag gjorde så här på min RE-07: originaldrevning 24-44
bytte till 22-45 och kortade originalkedjan 1 länk. För att
få mindre vinkel över spännaren.

Är de krångligt att korta org kedjan??

 

[jockegubben]

Nej, det är de väl inte. Bara slipa bort på kanten å banka ut låssprintarna.
Ungefär lika lätt som när man gjorde det på moppen.. : )

 

[Vidgren]

Fast gick mopedkedjan av så fick man gå hem och köpa ett nytt lås. Går kedjan i kedjehuset av så får man köpa ett nytt kedjehus, drev, kedja och kanske operera ut en länk ifrån pannan.

Grymma krafter man har att göra med så slarva inte när du slår tillbaka låssprinten.

 

[exc]

Är de krångligt att korta org kedjan??

Nja slipade bort länken så att pinnarna inte blev kortade, sen nitade jag ihop den igen och drog på ett par punkter med tigen, funkar även med en
mig. Kolla bara så att inte kedjan går trögt att vicka efter nitningen.

 

[jockegubben]

Det är nog bättre och sätta ett kedjelås än att börja svetsa.