Vilken 2011 har högst effekt? (2-takt)

[426H]

Jo, jag litar inte heller på siffrorna som kommer från dynotech research. Dom visar alltid 5-10% mer än alla andra.
Kanske därför det är så populärt för tillverkarna att använda deras siffror? :lol:

 

[Vidgren]

Oavsett alla faktorer som räknas upp!











Så har jag aldrig hört från en Arctic ägare att de misstror bänkningar där Arctic visar fina resultat..

Sanningar:
1: Brp hade mer effekt än Arctic...
2: Marit Björgen åker tyvärr ifrån Kalla (Jag ifrågasätter inte tidtagningen)
3: Påven har en konstig hatt

 

[mr p-j]

bara för att försvara caterna lite... dom brukar vara rätt bra på att hålla sina effektspecer. min -09 1000 gav 159.4 hk helt orginal efter ca 30 mil.
låter faktiskt rätt konstigt att f8 bara gav 146 hk.

 

[Twin_power]

jo, dom hade ju en cylle till på den tiden. Hade de inte vare för vikten och storleken skulle vi nog åka omkring på radfyrer a 200 cc styck allihopa

 

[Twin_power]

En bromsbänk ljuger aldrig om du ska jämföra olika motorer vid ett tillfälle.
Men , en bromsbänk visar aldrig lika med en annan.
Det som är intressant med de effektmätningarna som är gjord är hur mycket de % skilljer mellan maskinerna.

 

[Twin_power]

Var inte bromsningen gjord på en f8? och hur många kör egentligen en sådan? Alla bromsningar jag har sett tidigare år, både original och med olika pipor så har f8:an haft mindre effekt än m8/cf8. Även fast det är angivet samma effekt på båda original..

Vad menar du skulle skilja på motorn på en F8 och en M8?

 

[Trollet23]

Vad menar du skulle skilja på motorn på en F8 och en M8?

Piporna och tändkurvorna ska vara olika på F8 mot M/CF.