Vad ska jag ha?

[t0k_SXViper]

Jo, jag tänker sätta dit en 38mm matta på min Vector. Jag tänker i samma veva byta ut drivhjulen mot no-slip?...ehm ja. Vart hittar jag sådana hjul, vad heter dom? Är det 8 eller 9 kuggar som jag ska ha? Kan man ta drivhjul från andra märken? Och en sista fråga, ge mig en sida där jag kan beställa, gärna billigt.

Toppen!

 

[RotaX447]

matta kan du köpa på stenmarks maskin.(billigast"

dom är återförsäljare åt duells som har dom "vanliga" no-slipdrivhjulen.
brp har också drivhjul som passar men har inte provat själv.

1" axel sitter det har jag för mig men gå in på deras hemsida och beställ bara.


sitter 9 kuggars drivhjul på din skoter

 

[t0k_SXViper]

Då ska jag kolla upp stenmarks. Ok, vad menar du med dom vanliga hjulen?

 

[t0k_SXViper]

Såg nu på stenmarks maskin att dom har non-slip drivhjul. 9 kuggars 1", 2.52 delning eller 8 kuggars dito, vilken?

 

[Mikael_N]

Vill minnas att du har 9 kugg original på Vectorn.

 

[t0k_SXViper]

Det närmar sig ett mattbyte+drivhjul, hur svårt är det att byta matta på en vector sp? Iom att det är växellåda så borde det väl vara svårare?

 

[Yamaha_nisse]

Det blir ju inte lättare..

Vet nu inte hur mycket det diffar från en vector till en Rx-1.
Men slänger upp en guide till Rx-1

Växelhuset;
http://totallyamaha.com/snowmobiles/aaTECH/Reverse/RX1install.htm

Detta är endast den svåra delen dvs. växelhuset. Resten är inget komplicerat! (löser sig själv)

Resten;
http://totallyamaha.com/snowmobiles/aaTECH/Suspension/RX1Track/RX1replacing_track.htm

 

[t0k_SXViper]

Var uppe idag och plockade bort boggein. Såg att det satt 4 stycken drivhjul, så många? Åt vilket håll ska man plocka ut axeln ifrån?

Yamaha_nisse: Det är nog en del skillnad då jag inte tycker känna igen mig. Tack ändå

 

[Mikael_N]

Skall vara 4 drivhjul, 2 dubbla och 2 enkla.
Du måste ta bort kedjehuset, när det sedan är gjort så skjuter du axeln så långt åt växelhussidan som möjligt och plockar ner vänstra sidan av axeln först.

 

[t0k_SXViper]

Jaha, men då köper jag 2 stycken non-slip och låter dom "enkla" hjulen vara kvar?

Måste bort med bromsen då...det såg då ut att vara tillräckligt med plats att skruva bort kedjehuset iaf, det är ju hyffsat kompakt allting.

 

[Yamaha_nisse]

Med non-slip behöver du inte ha kvar de 2 hjulen, onödig roterande kraft.
Enda som skulle vara posetivt och ha kvar de yttre hjulen är att mattan kanske kränger lite mindre.

Demontering brukar vara det lätta, bara ta det lugnt fota och ha sprängskisser till hands.
Alltid första gången jag ger mig på någonting så demonterar jag x-tra allt. Dvs. ser bromsen ut att vara någonting som kan hindra tar jag bort den, även om det kanske är onödigt.
Men man ska göra det så lätt som möjligt!

Lycka till!

Mvh

 

[t0k_SXViper]

Jag får väl se hur jag kommer att göra med hjulen, kanske bara kör med två.

Man lär väl sig om man tar bort grejor, så så får det bli! Kommer säkert fråga fler frågor här under arbetets gång..
Tack för tipsen!

 

[Robster]

Jag får väl se hur jag kommer att göra med hjulen, kanske bara kör med två.

Man lär väl sig om man tar bort grejor, så så får det bli! Kommer säkert fråga fler frågor här under arbetets gång..
Tack för tipsen!

Klart du inte ska ha extra roterande vikt om det inte behövs. Har kört drygt 500 mil med non-slip drivhjul och endast dem på min MM och det funkar super.

//Rob

 

[t0k_SXViper]

Kung, då blire bara två!

 

[Robster]

Kung, då blire bara två!

Helt rätt. Max acc är alltid bra. =)

//R