Tra variatorn glapp?

[aman_junior]

Skivan så att säga glappar i primären när den är åtskruvad.

Skivan har nr 3-4 på denna sprängskiss:
http://12.2.215.22/pub/default.asp?SessionId=e375f9220f1c4a54bb8ef39faa196045&Lang=EN&brands=SKIDOO


Vet att den har en tendens till att ralla upp och glappa och därmed skapa oljud. Men jag har dragit den med moment nyckel nu ett ex antal gånger med 10kg. Och fortfarande är den glapp! förövrigt så är skivan sprillans ny, så är inget som är trasigt. Splines etc ser fint ut.

Även dragit åt den med 10kg, tagit lös, och dragit den med 10kg igen. Fortfarande glappt! Vad kan man göra? Är väl knappast meningen att det ska vara glappt?




Gäller rev -03

 

[sp4x]

Primären ska dras åt med 31-33Kg och sekundären med 10kg.
Iallafall de siffror jag fått till min, MXZ 700 -00.
Dra åt, varmkör, dra åt igen.
Sen så har det suttit för mig, hade problem med att bulten på primären for upp förrut

 

[aman_junior]

Primären ska dras åt med 31-33Kg och sekundären med 10kg.
Iallafall de siffror jag fått till min, MXZ 700 -00.
Dra åt, varmkör, dra åt igen.
Sen så har det suttit för mig, hade problem med att bulten på primären for upp förrut

33kg? Kan väl aldrig stämma? 90% av alla artics variatorer ska dras åt med 7kg (70N)


Jo, har fått de tipset förut att en varmkörning kanske kunde underlätta.
kanske blir en prövning på det i morgon.

Några fler tips?

 

[Max_K]

33kg? Kan väl aldrig stämma? 90% av alla artics variatorer ska dras åt med 7kg (70N)


Jo, har fått de tipset förut att en varmkörning kanske kunde underlätta.
kanske blir en prövning på det i morgon.

Några fler tips?

Komplettering till ovanstående (gäller Skidoo):

Cylindrar och toppar: M8 29Nm, M10 40Nm
Grenrör: 23Nm
Termostathus: 12Nm
Primärvariator: 90-100Nm
Sekundärvariator: 22Nm

saxat från snowrider

 

[aman_junior]

Komplettering till ovanstående (gäller Skidoo):

Cylindrar och toppar: M8 29Nm, M10 40Nm
Grenrör: 23Nm
Termostathus: 12Nm
Primärvariator: 90-100Nm
Sekundärvariator: 22Nm

saxat från snowrider

Tack så mycket!

Men då var jag inte ute och cyklade då. Tyckte väl att 33kg lät så snuskigt mycket, orimligt att den ska dras så tungt

 

[björne76]

jaa...dra man dryga trettio kilo med den "blötjärns"bulten bli d gängfritt tro jag.då få du ha ett momentskaft på runt metern

 

[aman_junior]

jaa...dra man dryga trettio kilo med den "blötjärns"bulten bli d gängfritt tro jag.då få du ha ett momentskaft på runt metern

haha instämmer helt! om alls ett meterlångt skaft räcker

 

[Andersson]

i min polaris har ja för mig att det var 97nm så 10kg ska räcka gott å väl, drar man mkt mer än det ryker antingen bulten lr gängorna.

 

[aman_junior]

i min polaris har ja för mig att det var 97nm så 10kg ska räcka gott å väl, drar man mkt mer än det ryker antingen bulten lr gängorna.

jo! bör då räcka :hmmmm:

men men, tillbaka till problemet. Glappet som aldrig vill försvinna!

 

[björne76]

Inte för att vara spydig ellerså men ha du rätt prylar och så, om du inte glömt nån ev bricka o ha rätt skiva kan det för säjtan inte klatra.ska ju passa som en smäck:hmmmm2:

 

[aman_junior]

Inte för att vara spydig ellerså men ha du rätt prylar och så, om du inte glömt nån ev bricka o ha rätt skiva kan det för säjtan inte klatra.ska ju passa som en smäck:hmmmm2:

hehe inga problem

Nej, några brickor har jag ingen aning om, för några sånna har aldrig existerat då jag monterat av variatorn, dock är ju den begagnad men ändå.
Och skivan är identisk med den gamla skivan, men i vilket fall som helst så glappade den gamla skivan med fast en aning mindre.




Nu när jag granskat sprängskissen så kan möjligen bussningen vara borta som ska sitta på vevaxeln som ni ser på skissen. KAN vara det, måste ta mig en närmare titt. För när jag bytte skiva tror jag inte att någon bussning fanns där.

 

[björne76]

hehe inga problem

Nej, några brickor har jag ingen aning om, för några sånna har aldrig existerat då jag monterat av variatorn, dock är ju den begagnad men ändå.
Och skivan är identisk med den gamla skivan, men i vilket fall som helst så glappade den gamla skivan med fast en aning mindre.




Nu när jag granskat sprängskissen så kan möjligen bussningen vara borta som ska sitta på vevaxeln som ni ser på skissen. KAN vara det, måste ta mig en närmare titt. För när jag bytte skiva tror jag inte att någon bussning fanns där.

då kan ja nästan sätta mellantå nageln på att de e den bussningen! hade en arctic där den bussningen va obefintlig,då va skivan glapp.den kunde tom låsa sej.snika o fick en polare o svarva nya i mässing,det funka inte länge.

 

[aman_junior]

då kan ja nästan sätta mellantå nageln på att de e den bussningen! hade en arctic där den bussningen va obefintlig,då va skivan glapp.den kunde tom låsa sej.snika o fick en polare o svarva nya i mässing,det funka inte länge.

Jo, får hålla tummarna att det är den som är felet
Kan det fort vara faktiskt, men men, återstår & ser tills i morrn!

 

[rotaxkungen]

En TRA-Primär skall dras: 80 NM sen släppa bulten lite grann igen,och sedan dra med 100 NM.

Man släpper lite grann p.g.a att den ska sätta sig ordentligt på konan.