En kompis felsöker en Summit1000 2006 som har nypt flera gånger. Han har nu bytt ut till utbytescylindrar med stålfoder och Wisecokolvar och efter några mil nöp den igen. Vi har felsökt med dator och den visar inte några felkoder. Det som var konstigt var det att även fast motorn var ordentligt varmkörd så var tempen bara 30grader vid haveriet . Enligt firman som sålde cylindrarna var det nog fel på termostaten men efter vi letat efter den utan resultat så kollade vi sprängskisser på motorn och hittade inte någon termostat . Ska det verkligen inte sitta någon termostat på motorn och vad kan felet vara att den nyper ??? Några teorier någon ??
Summit 1000 haveri!!
- Trådskapare Ski_dooer
- Startdatum
Wiseco har ibland en tendens att expandera snabbare än stålfoder vid värme. Har både hört och läst om den kombinationen med samma fenomen. Skuren motor efter bara ett fåtal mil. Sen om det är slumpen vet jag ej då det i andra fall fungerar utan problem.
Tjuvluft någonstans,tex insugsgummin,dålig lågtrycksbräsnlepump/högtryckspump,igensatt bränslefilter,spridarna igensatta/trasiga så den går snålt,finns ingen termostat på 1000 kubikarna
väldigt långsökt men om stiften är fina verkar den ju få soppa och olja tar jag för givet ni sett till att den får så kanske ide att mäta upp tändningen? så inte svänghjulet vridit sej eller nån klant nån gång i tiden som satt ihop den utan krysskil.
För står tändningen för tidigt blir det väldigt varmt i cylindrarna men inte på avgastempen snarare att den blir svalare.
För står tändningen för tidigt blir det väldigt varmt i cylindrarna men inte på avgastempen snarare att den blir svalare.
Wiseco Kolvar?
Vad hade ni för installerat ringgap?
Detta måste filas in på ALLA Wiseco kolvar vilket framgår av
instructionerna.
0.65mm (Till en 700>800 Pol) Ingen aning på 1000cc twin.
Vad hade ni för installerat ringgap?
Detta måste filas in på ALLA Wiseco kolvar vilket framgår av
instructionerna.
0.65mm (Till en 700>800 Pol) Ingen aning på 1000cc twin.
Som VMC skrev, mycket viktigt!!
"Nypt flera gånger" skriver du... Kollat att vevstaken inte blivit krökt? Kollat vevstakslager och övriga lager? Riktat vevaxel efter nypningar? Kan finnas rena fysiska felaktigheter som leder till att den bygger värme så att den nyper, det är inte alltid bränsle/luft/tändrelaterat.
En maskin utan termostat ska inte gärna köras med Wiseco. Montera termostat eller byt kolvar.
"Nypt flera gånger" skriver du... Kollat att vevstaken inte blivit krökt? Kollat vevstakslager och övriga lager? Riktat vevaxel efter nypningar? Kan finnas rena fysiska felaktigheter som leder till att den bygger värme så att den nyper, det är inte alltid bränsle/luft/tändrelaterat.
En maskin utan termostat ska inte gärna köras med Wiseco. Montera termostat eller byt kolvar.
Även om soppatrycket är bra så kan förpumpen vara trasig, och du kommer tappa bränsletrycket under halv tank / när det lutar/guppar
Jag är ingen "fan" av wiseco. Dom kräver ett större kolvspel gennerelt än gjutna kolvar och ordentlig varmkörning. Kan helt säker vara ett problem med dessa i denna motor då den inte har nån termostat.