Ltt så dem får en 170-180hk kanske vore något?
Frågan är ju om det är värt det? Tror folk som köper Polaris är mer nöjd om man lyckas kapa 5kg med bibehållen effekt än att man lägger på 5kg med ökad effekt
Men nån lätt trevligt 3cylindrig högvarvig(!!) 4t och turbo på det original, och 200+hk. Det tror jag skulle funka
Lär ju inte köra cross med en RMK så det är ju bara att växla ner variatorn lämpligt=)