Har funderat på en grej ett tag, i min phazer har jag en 540 motor från en xlv, och på motorn sitter det en PSI pipa av något slag, som jag är tämligen övertygad om att den inte ska sitta på en xlv 540. men nu sitter den där och det jag funderade på är varför motorn reagerar som den gör. Motorn går som allra bäst när den är varmkörd och sen har fått stå och svalna en stund, alltså när pipan är kall, men varför gör den så, är det för att pipan är för stor eller liten , eller är är det nån annan utformningsanledning?