mxz 600 ho sdi
- Trådskapare jimmy_88
- Startdatum
känns som den ryker mycket och vill sura lite just då man far , men vi ha haft den i garage och meka me den och då blev det tryckt ganska mycket på start/back knappen så jag vet inte om det kan va bränsle i cylinderloppet men jag har ju dragit några resor på lägdan och sen man ha dragit ur den gå den bra men sen när man kommer på tomgång igen vill den ryka igen
Är batteriet dåligt så byt det! Ger det upp totalt i skogen så kommer du inte därifrån!
Mitt är också dåligt inte ens 2 år gammalt för 599:- orginal....men det låter som att handlar fixar ett nytt åt mig. Annars kommer jag köpa detta bosch och testa. Ett batteri som omvårdats enligt konstens alla regler ska hålla längre än 2 år. Om du skrollar ner under "liknande produkter" så hittar du ett till i samma storlek som är lite billigare. Jag har inte testat nått av dom själv med storleken är snarlik mot orginal så det borde gå tycker jag.
http://batteriexpressen.se/product.html/bosch-m6-agm-3ah-yt4l-bs?category_id=243
Mitt är också dåligt inte ens 2 år gammalt för 599:- orginal....men det låter som att handlar fixar ett nytt åt mig. Annars kommer jag köpa detta bosch och testa. Ett batteri som omvårdats enligt konstens alla regler ska hålla längre än 2 år. Om du skrollar ner under "liknande produkter" så hittar du ett till i samma storlek som är lite billigare. Jag har inte testat nått av dom själv med storleken är snarlik mot orginal så det borde gå tycker jag.
http://batteriexpressen.se/product.html/bosch-m6-agm-3ah-yt4l-bs?category_id=243
Är det dåligt så behöver du byta även om det inte är orsaken. SDI kan tydligen spöka endel om batteriet är kasst. Se till så jordkabeln är schysst också och har bra kontakt med chassiet. Jag hade börjat där. Det händer att avgastempgivaren ger upp på SDI, den är bara att ohm-mäta, värdet finns här på forumet om du söker eller prata med ÅF.
Givaren fettar på om det går varmt, så ger den ifrån sig ett felaktigtvärde så kan du ha felet där. Det finns en givare från mercedes som passar, den är lite billigare än orginal.
Givaren fettar på om det går varmt, så ger den ifrån sig ett felaktigtvärde så kan du ha felet där. Det finns en givare från mercedes som passar, den är lite billigare än orginal.
Kolla ditt spjällhus. Brukar vara helt igensatt med remrester och smuts.
Ta bort variatorskydd och första luftburken. Ta sen bort den inre och skruva lös spjällhuset från insugningsgummina.
Vinkla sen ut spjällhuset och dränk skiten i brääkleen / quickclean (eller motsvarande. EJ 5-56)
Ta bort variatorskydd och första luftburken. Ta sen bort den inre och skruva lös spjällhuset från insugningsgummina.
Vinkla sen ut spjällhuset och dränk skiten i brääkleen / quickclean (eller motsvarande. EJ 5-56)
Som Vidgren skriver , kolla spjällhus och reedventiler. Samlas mycket smuts där ( broms och remdamm ). Jag brukade ta loss och rengöra dessa när jag ställde undan skotern på våren. Kolla då även tungorna på reedventilerna så dom är hela och sluter tätt. Samt att batteriet är schyst. Jätteviktigt på SDI. Blir skumma fel med dåligt batteri.