Konstig tomgång på rev 600.

[aman_junior]

När den är kall så står den stadigt på 1800rpm ungefär.
Men efter den har blivit ordentligt varm så stiger den till 4000rpm. Nuddar jag på choken så går den ner till 1500rpm men klättrar stadigt upp igen.

Har prövat med startgas runt insugsgummina men ingen reaktion på höjt varvtal. Vars kan felet vara?

 

[rmk700_05]

har också funderat över det där... min polaris gör likadant

vad sitter det för gasare i ski -doo'n har det nåt med dem att göra?

 

[gulingen]

Du har troligvis för små lågfartsmunstycken. Gå upp en storlek så borde det bli bra.

 

[aman_junior]

Gulingen kan ju sin sak när det gäller skidoo har jag märkt.

Så jag ska pröva ditt tips. Visst sitter det 17.5 original? borde 18.5 vara lämpligt då?

 

[gulingen]

Yes original är 17.5. Stegen därefter är 20 och sedan 25.

 

[blixten]

skruva lite på luftskruvarna så går det tills sej

 

[HampusDj]

Smyger in en snarlik fråga, min har perfekt tomgång kall men varv så har jag tappat den helt haft perfekt tidigare i vinter men nu vid sista turen märkte jag det. Har inte kikat något på det än men någon aning om vad felet kan vara ?

 

[ENordstrom]

17,5 - 20 - 22,5 - 25 är dom du har att välja på

Bytte just till 22,5 på Raven

 

[aman_junior]

17,5 - 20 - 22,5 - 25 är dom du har att välja på

Bytte just till 22,5 på Raven

Blev det bättre? jag gick upp 2 storlekar. Samma sak

 

[426H]

Om den klättrar upp igen efter att du blippat på choken så tror jag att den tjuvar luft.

 

[aman_junior]

Om den klättrar upp igen efter att du blippat på choken så tror jag att den tjuvar luft.

Jo är ju det jag med tror. Men har prövat med startgas och får ingen reaktion.
Hade 2 lagade insugsgummin men bytte dom och hoppades på att det skulle bli bättre men samma sak.


Om packboxen på vevaxeln läker, måste man då klyva motorn?

 

[johan-ö]

kolla om den tjuv luftar i p-boxarna.

 

[aman_junior]

kolla om den tjuv luftar i p-boxarna.

Med startgas?

 

[johan-ö]

japp med startgas.

 

[aman_junior]

Provade det i samma veva som jag kollade runt insugsgummina. Men fick då ingen reaktion på förhöjd tomgång så jag la märke till det.

 

[jopen]

Jag är lika nyfike på att lista ut vad det kan vara. Min rev 600 är likadan. Har plockat löns gummina som föll sönder när jag skuvade lös dom. Redkorgarna sitter ihop med dom så jag antar att det inte blir billigt. Vars köper man sådana billigt?

Jag har nog mycket fett under variatorerna. Svart och skitigt. AMan_junior har du också det?

 

[aman_junior]

Jag är lika nyfike på att lista ut vad det kan vara. Min rev 600 är likadan. Har plockat löns gummina som föll sönder när jag skuvade lös dom. Redkorgarna sitter ihop med dom så jag antar att det inte blir billigt. Vars köper man sådana billigt?

Jag har nog mycket fett under variatorerna. Svart och skitigt. AMan_junior har du också det?

Insugsgummina finns nästan inte att hitta billiga. Om inte någon som lägger ut på blocket väldigt billigt.. Annars är v-force 3 eller ett par nya enda utvägen.

Jo det har jag, men det blir nog med åren. Inget man kan undvika, och inget som är onormalt.

 

[bcool]

Insugsgummina finns nästan inte att hitta billiga. Om inte någon som lägger ut på blocket väldigt billigt.. Annars är v-force 3 eller ett par nya enda utvägen.

Kanske offtopic alltihop, men...?

Vill påstå att det finns bättre lösningar än v-force 3. Har sådana själv, och är inte imponerad av gummikvalitet, har även läst att andra på detta forum haft problem med dom.

De insug jag fått rekommenderat av gamla Rotax-rävar är Boyesen. Även PF Racing, som testat dom mot varandra, säger att Boyesen är det bättre alternativet för motorer som varvar upp till 8500 varv, om jag minns rätt. :hmmmm:
Det fina i kråksången är att allt är aluminium = bytt insugsgummin för sista gången!? Nåja, muffen mot förgasaren är ju gummi, men det blir betydligt mindre gummi som kan spricka.

Billigt? Nej. Värt det? Ja, det tycker iallafall jag. Kommer byta på min.

http://www.boyesen.com/cwo/SNOW/Products#ppack

 

[aman_junior]

inget jag är på läst om. Men som sagt, lite off topic. Skräpa ner någon annans tråd.
Sånt där kan du ta via mejl.

 

[Stins1!]

Tomgången kan även sjunka med startgas, om den gör de och du sprutar nog länge så stannar skotern. Så om tomgången har gått ner när du kollat så kan den ta tjuv luft där.