hauck pipor - olagliga?
- Trådskapare yamahaa
- Startdatum
Nej, det tror jag icke ! Har hört att nån har fått böter för slutburk, inget mer. Hauk pipor låter inte alls lika mycket som tex en speedtech burk ?vad jag har hört.
Men vem bryr sig
tar nog risken att köra med hauk då risken är minimal att få böter tycker jag laugh:
Men vem bryr sig
tar nog risken att köra med hauk då risken är minimal att få böter tycker jag laugh:Absolut inte olagligt att köra med pipor ! om de så är hauck,bender,slp eller andra pipor till andra märken/modeller.
Kör då med slp pipor och blev stoppad av snuten i kåbban i vintras. Dom frågade om jag körde trimmat, jodå sa jag och inte blev de nå mer med det.
Kör då med slp pipor och blev stoppad av snuten i kåbban i vintras. Dom frågade om jag körde trimmat, jodå sa jag och inte blev de nå mer med det.
Det är väl olagligt med allt som höjer kw antalet? står ju i regpapprerna vad fordonet är reggat för. Men vem bryr sig om de?? :hmmmm:Absolut inte olagligt att köra med pipor ! om de så är hauck,bender,slp eller andra pipor till andra märken/modeller.
Kör då med slp pipor och blev stoppad av snuten i kåbban i vintras. Dom frågade om jag körde trimmat, jodå sa jag och inte blev de nå mer med det.
Jasså? hmm aldrig tänkt på de faktiskt. Men som sagt, vem fan bryr sig. Polisen bryr sig knappt om trim till skotrar. Är ju knappt dom ids ta böter på en om man kör över 70km/h på en skoter. Ska vara nå oturen om du träffar en ny utbildad polis som vill visa upp sig att dom kan ta fast många som hellst typ.
Bara köra sxr med hauck piporna tycker jag.
Nej, då kan du åka fast och då tar dom in mopeden för demontering för trim osv. tror aldrig att det kan hända på en skoter.
Vilken polis bryr sig om pipor, tror inte de direkt kollar under huven om den låter lite vassare, ska vara ett ***** ljud annars, och hur kunniga kan poliser vara på en skala, vilken polis som hellst kan ju inte se att de är andra pipor
men som sagt, chansen är minimal!
Egentligen så får man inte ändra skoterns orginalutförande ( ialla fall motormässigt )
Samma sak som med mopeder, om du trimmar en 30 moppe så blir det en oregistrerad lätt mc.
Men poliser är inte så noga vad gäller skotrar, har ju blivit så vanligt me skotrar som lever om och låter allmänt illa.
Samma sak som med mopeder, om du trimmar en 30 moppe så blir det en oregistrerad lätt mc.
Men poliser är inte så noga vad gäller skotrar, har ju blivit så vanligt me skotrar som lever om och låter allmänt illa.
melmaq har ju tagit upp något liknande i någon tråd. Han hade väl frågat ett försäkringsbolag eller om det var transportstyrelsen (kommer inte ihåg vilket) och jag vill minnas att de hade sagt att man får trimma men om du kvaddar skotern får du inte ut lika mycket på försäkringen för att dom anser att man har trimmat skotern så man inte klarar av att hantera den.
Varför skulle man inte få det? :O Okej om man gör något motormässigt men kan inte se vad problemet med att byta styre är, så du får gärna motivera varför det är så
*Motiveringen är att nyare skotrar är som bilar "helbilsgodkänd" dvs man får inte ens byta ut en "mutter" teoretiskt sätt om man vill ha en gällande försäkring och slippa böter. Men i praktiken så fungerar det inte riktigt så både när det gäller bilar och skotrar. Jag tror Polaris_Snow syftade på det.
det är ju lite konstigt det här...
när jag hade slutburk på min renegade så blev jag stoppad av polisen på skoternsjulafton och dem DB testade den. men fick ingen böter för de var alldeles på (jäsken) hur de nu stavas.
så alltså kan man få böter om man har för hög ljudnivå som anses störande för omgivningen.
men en sak som e lite konstigt men ändå inte e att motorhuset te.x monterar på slp pipa på iq rr för att få dem sålt om det är några ex kvar.. så slp singelrören måste alltså kunna klara DBgränsen:hmmmm:
när jag hade slutburk på min renegade så blev jag stoppad av polisen på skoternsjulafton och dem DB testade den. men fick ingen böter för de var alldeles på (jäsken) hur de nu stavas.
så alltså kan man få böter om man har för hög ljudnivå som anses störande för omgivningen.
men en sak som e lite konstigt men ändå inte e att motorhuset te.x monterar på slp pipa på iq rr för att få dem sålt om det är några ex kvar.. så slp singelrören måste alltså kunna klara DBgränsen:hmmmm:
Det har blivit mer till en bedömnings sak, men det ska vara olagligt att trimma skotern. Har läst nånstans att man bara får höja effekten med 10% sen måste du besikta om den osv.
Men idag har det blivit en bedömnings sak för poliserna. Är den trimmad men inte låter så jävl* illa så får man fara men låter den mer än ett visst DB så får man böter. Du får ju böter på en bil om den låter för högt också.
Men krockar du när du kör trimmat så minskar risken för att du ska få ut nått på försäkringen. Det där kan melmaq lite bättre då han varit i kontakt med försäkringsbolaget med den frågan.
Men idag har det blivit en bedömnings sak för poliserna. Är den trimmad men inte låter så jävl* illa så får man fara men låter den mer än ett visst DB så får man böter. Du får ju böter på en bil om den låter för högt också.
Men krockar du när du kör trimmat så minskar risken för att du ska få ut nått på försäkringen. Det där kan melmaq lite bättre då han varit i kontakt med försäkringsbolaget med den frågan.
Jag ringde och pratade med mitt försäkringsbolag (dina försäkringar) och med bilprovningen. Försäkringsmannen fråga jag en hel del frågor och pratade ganska länge. De han sa var att alla fall är olika ifall de sker en olycka. Vi tar mig som ex.
Om jag kör in i ett träd och jag har en trimmad maskin är det trimningens fel, jag har höjr effekten på motorn och därmed inte räknat på bromsarnas förmåga att kunna stanna. Samma sak med nerdrevning eller Variatorkit, dessa förändrade karaktären på skotern och de skulle vara orsakande till olyckan och försäkringsbolaget skulle inte betala ut. styrhöjjare sa vi inge om, men har man en sjukt hög höjjare så skulle jag inte bli förvånad om de skulle säga att den skymde sikten och att man inte får ut pengar.
Han sa även de att om jag kunde bevisa utom tvivel att jag faktist har en trimmad motor värd 16000mer än orginalmotorn + alla andra uåpågraderingar på skotern och den blir stulen så skulle jag få ersättning för dessa delar, iom att trimdelarna inte orsakat en olycka, de var inte olycksfallsförsäkringen som trädde i kraft, de var ju stöld.
Kom nu ihåg att detta var ett ganska långt samtal och att detta är en sammanfattning, han sa flera ggr att det han sa inte kunde tas som lag men att så går de till. ungefär så. jag spelade in samtalet, vill ni höra, ring själv till ditt försäkringsbolag. Du köper en tjänst av dem, de ska hjälpa dig och svara på dina frågor även om de kan bli lite griniga.. Man känner sig som en bov när man börjar fråga om vad som gäller och inte... :-/
Och så bilprovningen så, han sa att för att de skulle typa om fordonet så skulle man ha papper från tillverkaren som styrkte att fordonet fortfarande skulle vara EG godkänt. Och då skulle de kunna ordna de.
Försäkringsherren sa även att om jag skulle lyckas få bilprovningen att ändra i mina papper så skulle de kunna försäkra in mig, men jag skulle möjligtvis få en högre premie, iom mer kw/kg
de med ljud har de diskuterats tidigare, jag betvivlar polisen tar dig för att du trimmat, de ska vara om de hävdar som försäkringsmannen sa, "fordonet är trafikfarligt, odimensionerade bromsar i förhållande till motorstyrka/utväxling".
Ljudet är ju en bullerfaktor och polisen har numera rätt att avgöra utan instrument ifall fordonet låter för mkt eller inte, detta får de göra baserat på en dom då nån/några poliser avgjorde att en motorcykel lät för mkt..
(mitt sista stycke är liiite okorekt, jag kommer inte ihåg hur de var, hur många poliser vad de var för hoj osv. men de stog i tidningen för ett tag sen.. och tidningen ska vi ju lite till ;-) speciellt då jag har läst någe)
Hoppas jag kunde hjälpa lite iaf..
Om jag kör in i ett träd och jag har en trimmad maskin är det trimningens fel, jag har höjr effekten på motorn och därmed inte räknat på bromsarnas förmåga att kunna stanna. Samma sak med nerdrevning eller Variatorkit, dessa förändrade karaktären på skotern och de skulle vara orsakande till olyckan och försäkringsbolaget skulle inte betala ut. styrhöjjare sa vi inge om, men har man en sjukt hög höjjare så skulle jag inte bli förvånad om de skulle säga att den skymde sikten och att man inte får ut pengar.
Han sa även de att om jag kunde bevisa utom tvivel att jag faktist har en trimmad motor värd 16000mer än orginalmotorn + alla andra uåpågraderingar på skotern och den blir stulen så skulle jag få ersättning för dessa delar, iom att trimdelarna inte orsakat en olycka, de var inte olycksfallsförsäkringen som trädde i kraft, de var ju stöld.
Kom nu ihåg att detta var ett ganska långt samtal och att detta är en sammanfattning, han sa flera ggr att det han sa inte kunde tas som lag men att så går de till. ungefär så. jag spelade in samtalet, vill ni höra, ring själv till ditt försäkringsbolag. Du köper en tjänst av dem, de ska hjälpa dig och svara på dina frågor även om de kan bli lite griniga.. Man känner sig som en bov när man börjar fråga om vad som gäller och inte... :-/
Och så bilprovningen så, han sa att för att de skulle typa om fordonet så skulle man ha papper från tillverkaren som styrkte att fordonet fortfarande skulle vara EG godkänt. Och då skulle de kunna ordna de.
Försäkringsherren sa även att om jag skulle lyckas få bilprovningen att ändra i mina papper så skulle de kunna försäkra in mig, men jag skulle möjligtvis få en högre premie, iom mer kw/kg
de med ljud har de diskuterats tidigare, jag betvivlar polisen tar dig för att du trimmat, de ska vara om de hävdar som försäkringsmannen sa, "fordonet är trafikfarligt, odimensionerade bromsar i förhållande till motorstyrka/utväxling".
Ljudet är ju en bullerfaktor och polisen har numera rätt att avgöra utan instrument ifall fordonet låter för mkt eller inte, detta får de göra baserat på en dom då nån/några poliser avgjorde att en motorcykel lät för mkt..
(mitt sista stycke är liiite okorekt, jag kommer inte ihåg hur de var, hur många poliser vad de var för hoj osv. men de stog i tidningen för ett tag sen.. och tidningen ska vi ju lite till ;-) speciellt då jag har läst någe)
Hoppas jag kunde hjälpa lite iaf..
Du får höja motoreffekten med 15% innan man måste registrera om den med höjd motoreffekt.