dödmans grepp??
- Trådskapare Beasten
- Startdatum
hej!
köpte en edge 700 a idag en 02a...
ska det inte sitta ett dödmans grepp eller vad det nu heter..på dessa eller.... jag hitta då inget på min... men den går som fan ....
stefan
köpte en edge 700 a idag en 02a...
ska det inte sitta ett dödmans grepp eller vad det nu heter..på dessa eller.... jag hitta då inget på min... men den går som fan ....
stefan
OK!!!
nöd stopp heter det men ska det sitta någon på denna modell?
Man kanske kan sätta dit en själv....
nöd stopp heter det men ska det sitta någon på denna modell?
Man kanske kan sätta dit en själv....
Jo men det har inte så stor betydelse om den stannar eller går på tomgång...den stannar ju i båda fall. Kan säga det är väldigt få som monterar "dödmansgrepp" på en skoter, jag känner ingen..inte ens sett nån.
kan du forska lite mer i detta och återkomma när du VET vad de heter?då moderna skotrar ha ett såkallt säkerhetsgrej så att de går inte å gasa om skotern känner av en frysning
de sittar iaf i gashandtaget på polaris vet inte hur de är på andra skotrar. de sitter 2 kontakter i handtaget och om de är fruset så dör skotern för att inte båda kontakterna är intryckta
kanon bra där fru nilsson, men jag hoppas för detta forums och din egen skull att ditt andra inlägg på detta forumet inte är lika värdelöst som ditt första. De där är inte så svårt att lista ut, hur den fungerar allså eller vad systemet heter för den delen.
, poängen med mitt inlägg var att pro_fxr skulle få visa att han kunde säga exakt hur de funkade och vad ex. polaris kallade detta system, om de nu finns ett givet bamn. De som alla här vill veta är fakta, spekulationer är värdelösa allt för ofta när vi håller på med de dyra leksaker vi har...
heter är väl inte så svårt att komma på? frysskydd? gashängsbrytare..ja fantasin flödar om man vill
..sen vad olika märken kallar den är ganska ovesäntligt då principen som räknas..
som ovanstående skriver så bryter polaris genom en brytare eller två vid gasreglaget..alltså CDIn känner av om förgasarna har trotteln uppe och gashandtagets brytare är intryck..
skidoo har jag ingen koll på hur just deras fungerar..men dessa har ju denna nödstopplina. iaf alla med dess (rätta mig om ja har fel???).
min Phazer FX hade nånting vid trotteln som kände av om Wiren blev för spännd eller de var is osv..
Då får jag väl be så hemskt mycket om ursäkt för mina "spekulationer". Jag kan ju omöjligt veta vad andra personer på detta forum vet och inte, eller?
Men ett tack ska du iallafall ha.
På Yamaha heter det T.O.R.Sheter är väl inte så svårt att komma på? frysskydd? gashängsbrytare..ja fantasin flödar om man vill
sen vad olika märken kallar den är ganska ovesäntligt då principen som räknas..
som ovanstående skriver så bryter polaris genom en brytare eller två vid gasreglaget..alltså CDIn känner av om förgasarna har trotteln uppe och gashandtagets brytare är intryck..
skidoo har jag ingen koll på hur just deras fungerar..men dessa har ju denna nödstopplina. iaf alla med dess (rätta mig om ja har fel???).
min Phazer FX hade nånting vid trotteln som kände av om Wiren blev för spännd eller de var is osv..
Den känner av att man inte gasar och att det är fullaspjäll i gasarna. Då stryper den tändningen så den är okörbar EDIT: Ser nu att de kan misstolkas de ja skrivit. Den funkar givetvis på alla lägen när gasen hänger sig och inte bara på fullgas
Last edited:
där ser man, flera utvecklade svar.
precis de jag ville se
fru nilsson varsågod, de e inte lätt att veta när man inte har varit medlem så länge, men nu vet du var ribban bör ligga iaf.
precis de jag ville se
fru nilsson varsågod, de e inte lätt att veta när man inte har varit medlem så länge, men nu vet du var ribban bör ligga iaf.
har du aldrig sett skotrar som går på bana ?
alla dom skotrarna har ju dödmans grepp.
som sagt för att få tävla måste man ha det.
så nog borde du ha sett en hel del som har det.
Throttle safety switch= Polarisspråk:eyebrows:
Throttle Safety Switch
Test the throttle safety switch system daily before operation.
While seated in a normal riding
position, and with the engine
idling, hold the throttle lever pin
stationary by exerting pressure on
the pivot pin in the direction shown
in the illustration (B). Apply a
slight amount of throttle. A
properly functioning switch must
shut down the engine.
The throttle safety switch is designed to stop the engine whenever all
pressure is removed from the throttle lever and the throttle cable or
valves do not return to the normal closed position.:ciao:
Mvh/
Bola...............
Throttle Safety Switch
Test the throttle safety switch system daily before operation.
While seated in a normal riding
position, and with the engine
idling, hold the throttle lever pin
stationary by exerting pressure on
the pivot pin in the direction shown
in the illustration (B). Apply a
slight amount of throttle. A
properly functioning switch must
shut down the engine.
The throttle safety switch is designed to stop the engine whenever all
pressure is removed from the throttle lever and the throttle cable or
valves do not return to the normal closed position.:ciao:
Mvh/
Bola...............