Så...då var allt bytt å även inkört
Allt började med ett moln av vattenånga ur huven förra säsongen...trodde först att nu skar den ihop men insåg snabbt att den går ju fortfarande bra.
Funderade på om termostaten kanske gett upp eller annat stopp.
ny termostat inhandlad men bultarna gick av så toppen fick lyftas istället vilket ledde till att kolla kolvarna oxå..
Cylindrarna "slipades" och nya kolvar å även nållager av den nya BRP-original monterades. Fanns små märken på kolvarna så det säkra fick gå först..
Å allt detta pga en liten spricka i den korta slangbiten som går från expansionskärlet och knappt 10cm bakåt där det kom ut en del vatten...
jaja...nu går den ju iaf ett tag till utan att man behöver oro sig å jag har lärt mig att det inte var så svårt att öppna en gammal 2-taktare.
Stort tack för all hjälp.