Boggieinställningar Pro XR, Pro x2 !
- Trådskapare ProSled
- Startdatum
Körde med nedflyttad främre infästning å sen bakre klacken rätt långt fram mot svingen samt saxens nedre fäste i de mittersta hålet. Blev ganska lagomt hårt kopplad samt kunde resa när man ville det också.
Hade dock lite hårdare IQ bakre dämpare då org. jävlades å tryckte ut övre tätningen ett par gånger. Behövde inte ha fjäderspänningen på mer än första eller andra steget bak heller trots 100+kg
Hade dock lite hårdare IQ bakre dämpare då org. jävlades å tryckte ut övre tätningen ett par gånger. Behövde inte ha fjäderspänningen på mer än första eller andra steget bak heller trots 100+kg
ta bort dom bakre klossarna å släng dom åt h vete.. de blir mycke roligare utanHej !, undrar vad den bästa inställningen på boggien är enligt er, jag har ställt om min enl. bild (bakre "klacken", "svingen"), vad anser ni vara den bästa kombinationen,har lite svårt att bestämma mig hur jag ska ha den
Jag kör med klossarna bak på bakre svingen i fullaste kopplings läget. sedan kör jag hårdaste på fjädrarna, åsså på 6an på båda dämparna på clicker behållarna. samt lösaste på framdämpar fjädern. Sedan har jag flyttat ner främre boggi infästningen cirka 2 cm i tunneln. fick mycket bättre fäste på maskinen plus att den blev mindre orolig i styrningen och det bästa av allt var att jag fick bort nästan allt "dö-sagg" som är i fjädringen på dem här maskinerna.
Förstod inte riktigt, har du klossarna längst bak och svingen längst bak ?:dizzy:
nja skrev lite otydligt kanske. Menade att bakersta kopplings klossen har jag ställt på full koppling likadant som på din bild. Men däremot så har jag inte hållit på att laborera nånting med att fara å flytta om svingarms infästningar i boggi skenorna och sådant. Ser du har flyttat den längst bak på din du.
Okejokej, har flyttat bak svingarmen för som den var förut var det ett "mellanrum" så den åkte inte upp riktigt, utan man kunde dra upp den ca 5-10 cm om den skulle stå så långt upp "som möjligt"
Precis det finns som ett dö glapp i fjädringen på 10cm på dem orginal, dem reser sig aldrig tillbaks i fullt uppfjädrat läge. Fick du bort det genom att flytta infästningen till bakersta hålet? Jag läste på hardcoresledders om att man kunde få bort det genom att sänka ner boggin i framkant 2cm och då fick man bort det. + att man får bättre fäste. Om du kollar så liksom hänger ju boggin i luften i framkant oxå. Jag fick bort nästan allt dö slack när jag gjorde det samt att jag tycker att styrningen blev ärtigare på pro xr`n, för dem är ju så jäkla lynnig å spårig orginal. En modifikation som jag själv tycker va värt att göra.
Okej, så din "reser" tillbaka i höga läget av sig själv pga. sänkningen?
Nja några hål gör jag inte i tunneln, så de får vara:yawn:
ush:
Jag gjorde det för några år sedan funkar kanon, men styrningen blir lite sämre men med lite mer aktiv förflyttning på dynan a´la crosshoj inga större problem.
Kika in på http://www.hardcoresledder.com (bästa skoterforumet) så står det massor med inlägg om det.
Mvh/
Bola..........
http://www.hardcoresledder.com/forums/inde...howtopic=261504
Här har du tråden, finns nog bilder och hur man går till väga. Det blir till att mäta sig fram lite noggrant innan man borrar hålen, eftersom det inte finns några förborrade plåtar innanför. Skitbra forum står allt om hur man ställer in förgasare, variator setup,drevningar, fjädringar etc. Ja jag gillar den här modningen, tycker den blev bättre i fjädringen när det var riktigt knöligt, och att döglappet nästan försvann helt. Och det bästa av allt det blev äntligen lite fäste i maskinen. Visst man tappa lite styrning men skidtryck så det räcker och blir över fanns redan innan. Det styr bra nog nu oxå. Man får väll röra på syltröven lite mer bara nu :bigsmile:
Nä har du sett på tusan, det funkade inte. Gå då bara in på hardcoresledders.com och på startsidan klicka på polaris, sedan det är gjort kommer en sida upp där man väljer model, klicka på pro x. Sedan kommer alla inlägg fram och då klickar du på den längst upp som heter "frequently asked questions" och där i finns det en massa snabblänkar till inlägg klicka på den som heter "rear suspension relocation mod" och där står det hur man går till väga.
Gå då bara in på hardcoresledders.com och på startsidan klicka på polaris, sedan det är gjort kommer en sida upp där man väljer model, klicka på pro x. Sedan kommer alla inlägg fram och då klickar du på den längst upp som heter "frequently asked questions" och där i finns det en massa snabblänkar till inlägg klicka på den som heter "rear suspension relocation mod" och där står det hur man går till väga. Nä har du sett på tusan, det funkade inte.
Tack så jäkla mycket , tror ja fattar hur ja ska gå till väga nu
hur noga är de att de blir precis EXAKT ? va händer om de blir nån mm fel på ena sidan än den andra ?
Aja ska ner i garaget imorgon och börja skruva iaf
Ska se om jag får tag på en bild på min gamla boggier.
Den maskinen gjorde precis vad man sade åt den att göra. Ritkigt nöjd med hur den boggin fungerade.
Det jag vet är att ballataremmarna var i lösaste hålet, hård dämpare fram. Hårdare schimsad dämpare bak,saxen längst bak. Hur fjädrar och klossar står minns jag ej.
Den maskinen gjorde precis vad man sade åt den att göra. Ritkigt nöjd med hur den boggin fungerade.
Det jag vet är att ballataremmarna var i lösaste hålet, hård dämpare fram. Hårdare schimsad dämpare bak,saxen längst bak. Hur fjädrar och klossar står minns jag ej.
låter ju bra, vore kanon om du fick tag i en bild
hade du 44" också då elr ?
hade du gjort modden med främre boggiefästet ?