Axys ProRmk163->155 - Pudersläde med mods

Davajn

Välkänd medlem
19 dec 2012
1.752
0
36
Skellefteå
#1
Jag börjar ha pillrat så mycket med skotern nu att jag har lite svårt själv över vad man gått igenom å gjort. Personligen har jag JÄVLIGT svårt å lämna något original utan det blir alltid att demontera, syna och förbättra(oftast). Och på denna Axys fanns det en hel del att önska!
Så tänkte man snör upp en byggtråd så man får lite svart på vitt över vad man sysslat med.
Man har provat både dåliga och bra produkter som jag kommer "recensera" lite lätt här. Samt lite diverse tips & trix till er folk som äger eller funderar på köpa en Axys.


Här är förövrigt en länk till mitt instagram konto. Där brukar det läggas upp lite mer uppdaterade bilder/filmer å annat roligt.

https://www.instagram.com/davajn/


Så här såg det ut ifjol då allting skulle igång för säsongen. Stresstress... 4 pro's å en axys :D


Började med att man demonterade huven å gick igenom kontakter, kablage å sånt som kunde ligga å skava mot vassa kanter eller dylikt. Inspekterades också lite om vad man kunde ändrat/förbättrat till eget tycke.

Dynamiskt balanserade variatorer å lite maserade.


Försökte också installera underhoodbagen från min gamla pro. Vart misslyckats då den är för nära slutburken å bränner hål på den.


Plastbussningar.... Det måste bort!



Sylvasst gjutskägg som ligger å skaver på kablaget upp till styret. Slipa ner och lägg en tejpbit!


Skulle varit en påse runt dessa kontakter kan man tycka.


Tight... Knäknäckar/vridar loopsen skulle varit aningen högre upp!


Här var de luftigt. Blockoff plates måste styras upp!


Var mycket soppa här. Nu visar de inte allt då jag torkade bort före jag tog bilden. Men var helt dränkt över plasten.


Felkällan? Löstes med en slang från avluftningsnippeln upp i ena pyramidröret.


Man får inte bryta i styret stillaståendes för då knäcker man den frästa alubiten som går till styrstagen. Den uppmärksamme ser kylarslangen som ligger å nöter på en bult.


Blir lite bök å få till ett motorstöd...


Hömm....
 
Last edited:

Davajn

Välkänd medlem
19 dec 2012
1.752
0
36
Skellefteå
#2
Sv: Axys ProRmk163 - Pudersläde med mods


En polaris utan tattarlösningar är ingen äkta polaris! :D




Oj va är det här för lull lull då! Nu måste vi backa bandet lite. Asker båge, OFT Styrbussningar & Exit dämpare har också installerats vid detta tillfälle :)

36" Alternative Impact Framvagn i Titan. Lättlätt & hårthårt. En lösning med uniballs till övre och undre a-armarna som jag också har lite tro på!





Lite annat lull lull! Primärbult & skidbultar.



 
Last edited:

Davajn

Välkänd medlem
19 dec 2012
1.752
0
36
Skellefteå
#3
Sv: Axys ProRmk163 - Pudersläde med mods

Motorn kan man ju få att gå lite bättre också. Så blev ett BMP Steg2 kit som senare uppgraderades till Steg3 med nya kolvar å spacerplatta.




Var ut en sväng å körde å org uniballs som följer med i blötstål är lite svaga. Gillar att böja sig så kommer byta ut dom till Cromoly uniballs. Risken är ju att a-armarna far då men ska göra ett försök!





Variatorprylarna som följde med BMP kitet var inte riktigt min grejj. Så blev att kontakta Krillekravall (Kristial stålnacke) och koka ihop en häxbrygd.
Åsså drar man av bulten... Bara å beställa titanbultar! :)

 
Last edited:

Davajn

Välkänd medlem
19 dec 2012
1.752
0
36
Skellefteå
#4
Sv: Axys ProRmk163 - Pudersläde med mods

Bjuder på lite åkbilder från ifjol. Var å nötte in remmar efter en sjuhelsikes puderdump.

Framvagnen funkar som den ska! Kom på rulle över ett krön i en smal kraftledningsgata. Klev på en stubbe som ej syntes och skotern kastades rakt in i kraftledningsstolpen. Smack sa det. Tog 10 minuter å byta så var man igång igen! :)


Nu hade kolvarna och spacerplattan anlänt. Glömde ta bilder på installationen men det gjordes smärtfritt iaf. Satte avgasventilerna i diesel över natten för att ta bort lite smuts. Otroligt rena och det har man nog Legend zx2-sr oljan å tacka för!
Om någon tar lös avgasventilerna å gör ett liknande jobb. Så tänk på att skotern måste in till ÅF för att kalibrera in dom. Tappar kalibreringen direkt man tar ut dom.
Bara flasha om till steg3 programvara å gasa! Bullydog är framtiden!!!



Lite kladd på kåporna å tunneln. Byttes också till orginal framvagnen för vårkörningen. 36" blir för vingligt när det inte är puder.



Lite mer körbilder.





Någon sväng i Arvidsjaur med Co-driver Henrik Nilsson :)


 
Last edited:

Davajn

Välkänd medlem
19 dec 2012
1.752
0
36
Skellefteå
#5
Sv: Axys ProRmk163 - Pudersläde med mods

Säsongsavslutningen i vuoggatjålme bjöd på magiskt väder och en liten lätt knävridning just innan man skulle åka hem...









Upp på Årjep (1715m). Blåste nå jävulst sista 10 höjdmetrarna. Allting under det var bara magiskt! :)





 
Last edited:

Davajn

Välkänd medlem
19 dec 2012
1.752
0
36
Skellefteå
#6
Sv: Axys ProRmk163 - Pudersläde med mods

Sista dagen avslutades med en långkörning till Sulitelma. Då vart det å arbeta på solbrännan :)
Hittade två ripor som ej var blyga.



Turboforsell med rödafaran & Oskar som kör min gamla -14 Pro :)





Trycker också in en bild från Mellandagarna i Hemavan. Dagen efter det kom en riktigt ordentlig puderdump där.
 
Last edited:

Davajn

Välkänd medlem
19 dec 2012
1.752
0
36
Skellefteå
#7
Sv: Axys ProRmk163 - Pudersläde med mods

Säsongsstarten 2016/17 började med snöoväder á snökanonseffekt över kusten vid skellefteåbukten. Så blev å dra en lätt service på maskin för att få den igång för lite körning!

+10hästar med brp locket! Nämen skämt åsido. ca 0.4-0.5% högre oljeförbrukning vart det efter lite mätningar. Har tidigare fått en vakuumlåsning på min Pro-ride och org oljelocket. Då sög den ihop oljebehållaren så när man öppnade locket så swoosha de till å den fick luft. Det är samma lock på axysen så jag har tappat lite förtroende för den. Brp locket har en helt annan lösning(duckbill) som är säkrare, och passar rakt på behållaren. Kostar ca 250:-






Dags å ta tag i reläproblemet då jag hade lite bluddringar. Axysarna har en tendens att börja bluddra å gå dåligt när man får fukt in i reläerna som styr avgasventilerna. Kontakterna ligger ner så det samlas snö/vatten i dom. Bara att rengöra stiften och vända kontakterna åt andra hållet så vattnet ej kan fastna.




Lite annat smått å gott som väntat på få installerats. Munster fingergas, MTNTK Blowhole, Skinz Burandt frameless dyna.






Burandt dynan är nog en utav dom bättre uppgraderingar jag gjort. Utöver att den kapar 1.9kg så är det en perfekt blandning mellan "låg/smal" och ändå kunna sitta ner å köra under längre transportsträckor.
Samt blir det otroligt smidigt att kunna förflytta sig. Nu har jag fått en körstil där jag mer och mer tar hjälp av att stå på tunnelväskan. Det kunde jag inte göra helt bekvämt innan med org dynan.
Har för övrigt "förstärkt" tunnelväskan genom att sätta en spade i det övre lagret. Då kan man stå på den utan att något tar skada. Samt blir det stummare som gör att input svarar bättre in i chassit.
 
Last edited:

asteken

Välkänd medlem
31 aug 2014
233
0
16
Kalix
#8
Sv: Axys ProRmk163 - Pudersläde med mods

Jäklar vilken fin tråd du gjort och bra mods! Hur lyckades du dra av bulten i primär variatorn? Ska snart byta lite grejjer så jag inte gör ditt misstag :)
 

Davajn

Välkänd medlem
19 dec 2012
1.752
0
36
Skellefteå
#9
Sv: Axys ProRmk163 - Pudersläde med mods

Nu blev det monterat på 36" framvagnen, Exit dämpare runtom samt titanbultar till primären.
Skall också prövas köra med titan styrstål. Är rädd att det inte är hårt nog och tål ej slitaget i det långa loppet.



Har också gått å blivit lite kräsen på hur jag vill ha styret efter 175mil på MTB'n i sommar. Så blev en liten ändring där och lite tjockare gummihandtag. Snäppet högre än 5" också då 5" var i lägsta laget för min längd.


Hoppa in i en sten. Jävla försäsong.... Å inte fasiken had man med sig påsen med reserv uniballs! :(




Tagit bort lite bilder pga klagomål...
 
Last edited:

Davajn

Välkänd medlem
19 dec 2012
1.752
0
36
Skellefteå
#10
Sv: Axys ProRmk163 - Pudersläde med mods

Jäklar vilken fin tråd du gjort och bra mods! Hur lyckades du dra av bulten i primär variatorn? Ska snart byta lite grejjer så jag inte gör ditt misstag :)
Mutterdragarn... Trodde jag hade ställt in den på att dra ut bulten. Men den drog åt... Pang sa det direkt. Så det misstaget behöver du inte göra! ;) Dessa bultar ska inte dras åt särskilt hårt.

EDIT: Har nu bytt plats på vars jag haft bilderna så nu bör allting fungera.


Tagit bort några bilder pga klagomål...
 
Last edited:

Davajn

Välkänd medlem
19 dec 2012
1.752
0
36
Skellefteå
#11
Sv: Axys ProRmk163 - Pudersläde med mods

Nu till något roligare. Ska installera en Tkicnc beltdrive konvertering för axysar med kedjehus. Ska lätta en hel del. Dock tror jag min matvåg börjar ge upp då den ger lite konstiga värden... Eller så stämmer ej dom angivna siffrorna!
Oavsett så är det ett jädra fint kit med sjukt bra passform. Gillar rejält spännaren på drivremen.
Tanken är att dreva upp den från 2.33 till 2.15. Borde ha nog motor att kasta runt Camso 280 mattan utan att det hämmar accelerationen.
Den drevning som medföljer är 2.33 med 25T drev. Inväntar mitt 27T drev som möjliggör 2.15.

Börjar med demonteringen av kedjehus.

Skruva lös bromsok och lägg åt sidan(2x 13mm bultar), sedan skivan.



Sedan dränera oljan & ta lös kåpan. Endast en liten del av oljan rinner ut ur dräneringshålet. Så var beredd att fånga upp oljan när man skruvar lös kåpan.
Oljan rinner för övrigt ut vid sidan på buken. Relativt lätt å fånga upp all olja om man är lite uppfinningsrik.
När man drar lös kåpan så kan det vara lite knepigt å få den att gå över O-ringen på sekundäraxeln. Men den kommer med lite juckande/våld.






Sedan är det bara ta lös allt onödigt som ej behövs för att börja rengöra.





Lätt å smäcker vs tungt å fult :)





 

Davajn

Välkänd medlem
19 dec 2012
1.752
0
36
Skellefteå
#12
Sv: Axys ProRmk163 - Pudersläde med mods

Nu kommer man till det viktiga med hela installationen. 2st T40 Torx bultar skall lös och dom är "limmade" i chassit. Rekommenderar att använda en mindre propan brännare med smal riktad låga samt BRA torx bits!!!
Använd gärna 1/2 hylsa och spärrskaft så man kan använda ena handen för att lägga tryck rakt på bultskallen.

Den övre bulten är relativt lätt att värma upp å få loss. Nedre däremot får man vara VÄLDIGT försiktig att värma runt skallen på bulten. Just pga plasten som är i närheten vill gärna smälta.
Jag tog helt enkelt att rikta brännaren på insidan och jäms med magnapullkåpan. Se till att man får den jäms med så man inte får en låga som sprider sig mot motorfästet(gummi). Kolla bild 2 för att se vad jag menar.




Sedan fanns det ingen beskrivning om hur shimsen skall monteras för plattan till spännaren. Men det är iaf som på bilderna här. Använd loctite på dom två långa M8 bultarna och den korta M6 bulten.





Och tillslut ser det ut såhär vid färdigt resultat. Kan vara en idé att spänna remmen ganska tight i början då den kommer vilja gå ut sig direkt.
OBS: Byt också ut den övre bulten till bromsskivan då det är en 8.8 bult som sträcker sig. Följer ej med någon ny men bör gå hitta en 10.9/12.9 hos någon lokal butik.
Krisar det så har jag ARP 12.9 bultar till både övre och undre.
 

monno

Välkänd medlem
16 okt 2010
3.387
0
36
Örnsköldsvik
#14
Sv: Axys ProRmk163 - Pudersläde med mods

TKI remmen känns verkligen onödigt lång? Är det för att kunna dreva väldigt olika eller vad är deras tanke? Eller vill dom ha mkt anliggning på dreven?

Nu kanske inte remmerna blir så mycket längre, men tänker just på att du ju fått dra in sträckaren bra långt redan med okörd rem. =)
 

Davajn

Välkänd medlem
19 dec 2012
1.752
0
36
Skellefteå
#15
Sv: Axys ProRmk163 - Pudersläde med mods

Det är nog en kombination av anläggningsyta på kuggarna samt möjligheten för större drev. Hela spännaren är verkligen riktigt bra byggd. Spännrullen glider väldigt lätt då den är dubbelt kullagrad. Jag är lite svag för frästa konstruktioner som håller hög kvalité. Maskiningenjörsporr kallas det :)

Hade för övrigt oroväckande mycket metallspån på min oljeplugg när jag dränerade kedjehuset...
 

A.Holm1

Insane sledder
8 feb 2007
2.670
1
0
Grängesberg
#16
Sv: Axys ProRmk163 - Pudersläde med mods

Ja, remmen skulle kunna vara lite kortare om man fick välja.

Den remmen som används, Gates Polychain finns inte i så jättemånga längder.
Jag gissar att den Davajn har är 800mm lång.
Storleken kortare är 720mm och blir troligen för kort.
 

Davajn

Välkänd medlem
19 dec 2012
1.752
0
36
Skellefteå
#17
Sv: Axys ProRmk163 - Pudersläde med mods

Camso 280 162x2.8 med 3.0 pitch anlänt på busstation. 20.4kg med plasten så kanske 20.3kg. Är bättre än vad dom skrivit på hemsidan som är 20.75kg. Ordentliga scoops på kammarna. Ska bli spännande å se hur denna matta beter sig i pudret.
Skinz Burandth shorty boards får man installera vid ett senare tillfälle.





Ståldrivaxel med 7T 3.0 Pitch drivhjul vs Aludrivaxel med 8T 2.86 drivhjul. Lite missvisandes men trodde ärligt talat aluaxeln skulle vara lättare fastän den hade dom drivhjulen...




Serie 7 mattan. Saknar ju förvisso lite gummi så är lite missvisande. Men 23+Kg väger den nog alla dagar från fabrik.
 

Haggelin

Välkänd medlem
1 aug 2006
184
0
6
Lofsdalen
#18
Sv: Axys ProRmk163 - Pudersläde med mods

Väldigt kul läsning, bra jobbat!

Vill du bli av med det "gamla" RSI-styret kan du skicka ett PM till mig :)
 

Landström

Välkänd medlem
4 jul 2009
840
0
16
#19
Sv: Axys ProRmk163 - Pudersläde med mods

Allså ?! Fick du ta bort bilderna på hur dåligt mattan höll och att den äter upp vändhjulen pga klagomål ? :/
 

Davajn

Välkänd medlem
19 dec 2012
1.752
0
36
Skellefteå
#20
Sv: Axys ProRmk163 - Pudersläde med mods

Landström nej jag lägger upp det strax. Håller bara på styra upp lite bland bilderna =)

Har för övrigt stått på ett smärre problem. När jag skulle montera mattan så märker jag att tunneln har gett vika vid drivaxelinfästningen. Provade få till det med slägga men gav upp. Vart aldrig riktigt bra. Så nu lutar det emot att skotern blir inlöst...

Så rätt va de är kanske man tar ut en -17's maskin istället. Får veta mera imorgon. Känns jävligt typiskt men det är som det är.
 
Last edited: