Är min kompression OK?

[Polarbröd]

Halloj! tog ett kompressions prov på min gamle polaris xlt 600
Jag fick 8.1 på första, 8.9 på andra och 9.4 på tredje.

Nu till frågan, är detta ett bra värde?
skotern går bra för övrigt.
Tacksam för svar!

MVH

 

[HampusDj]

Ingen fara att åka med dom siffrorna, visst skiljer de strax över 10% så nya kolvar/ringar nu innan säsongen eller efter skulle den inte må dåligt av

 

[Polarbröd]

va kul att höra! blir nog en uppdatering med nya kolvar!

 

[GTA]

bästa vore om du tog kompen både med varm & kall motor

 

[Vidgren]

Bästa sättet att kolla om ringarna börjar bli dålig är att först komptesta motorn. Sen när man gjort det tar man en tesked med 2-takts olja som man häller ner i cylindern via tändstiftshålet. Oljan tätar ringarna som att dom vore splitt nya.

Stiger värdet med olja så läker ringarna.

 

[Polarbröd]

Jag tog kompet när motorn var varm. Ska prova din idé Vidgren! tack för svaren!

 

[Et250]

En fråga bara, vad ligger kompressonen normalt på en skotermotor överlag? Är det så mycket som över 10 när den är ny? Och 9 blir sedan normalt, för att vid 6 vara slitet?

 

[HampusDj]

Går inte att säga utan spec på motorn, sen skiljer det rätt mycket mellan olika mätare. Viktigaste är att se skillnaden bara. Men som du säger stämmer rätt bra, min 800 hade 11.5 enligt temas mätare och nya kolvar.

 

[Boost III]

När man kollar kompet så bör man hålla full gas och dra exakt lika många ggr på bägge cylindrarna och lika hårt. Drar man lite fortare eller fler ggr på ena cyllen blir trycket högre på den.

Trycket olika motorer har är beroende på trimgraden. En vass portning (hög utblåsport) ger lägre komptryck , man kan säga ju mer vässad desto lägre komptryck blir det.

Om det skiljer 0,5-0,8 bar mellan cylindrar bör man ta lös cylindrarna och kolla hur det ser ut. Om det inte är skärning typ alurester i cylinder eller kolv/ring som ser skadad ut så kan man sopa ihop o köra vidare.

 

[Et250]

Ok, tack för bra svar!