Handtagsvärmarna på min exciter har slutat att fungera. Bägge sidor slutade att funka samtidigt. Kan det vara något annat än själva handtagen. Lyset blev mycket svagare samtidigt som värmarna la av. Någon som har någon idé?
Är det någon som har en aning vad det beror på? Vid ca:4000 varv så slår den in. Det går inte att smyga iväg. primären är helt ny, CC måttet är riktigt, kedjan är sträckt. Det sitter en röd fjäder med 10 vikter. Jag har snart provat allt. :-(
Vad ska jag ha för fjäder för att jag ska få ett mjukt tillslag? Nu har en röd fjäder & vikterna är 10. Nu slår den till hårt vid 4500 varv & hoppar iväg. Skotern är en polaris indy 650. med en p85 variator.
Har bytt gasvire idag. Men hur vet jag att oljepumpen blir rätt inställd? kommer det olja fast armen är i nedre läget eller måste man sträcka viren så att armen är lite lyft när man inte gasar? Skotern är en indy 650.
[Uppdaterat: Senast editerat den 26-Feb-03 kl 10:13 PM (CET)]Det är tråkigt att vissa personer ska förstöra för alla andra. Läs mer...
http://www.tidningen.to
Under fliken härnösand.
Är det någon som vet vad det ska vara för munstycken till en indy 650? Jag tog isär mina förgasare & kollade. Jag hade mj250 & pj50 & nålen på översta läget! Kan det vara riktigt?
Hur justerar man tillbaka bromskolven på en yamaha exciter så att man får plats med det nya belägget? Är det bara att pressa tillbaka eller är det gängat?
..tar det sån tid för motorn att gå ner i varv (indy 650 -89) Om jag ger den lite choke så går den ner i varv på en gång. Sen så går den som den ska på tomgången! Någon som har nån idé om vad det kan bero på?
Jag har ett problem.Min Exciter II -91 Vägrar gå på tomgången. Jag behöver aldrig choka den heller! Den startar alltid oavsett hur kallt det är utan choke.Vad beror det på? Var sitter luftskruvarna & hur många varv ska dom vara utskruvade?