Sökresultat

Yeti 2008 med dubbla förgasare och ingen DESS, där motorn startar endast med full choke eller startgas men går ur uruselt och endast om man pumpar med gasen i ca. 5-10sek och stannar. Vad kan problemet vara?

Jag har renoverat motorn med nya packboxar, packningar och ny kolv. Tändningen (brytare) är inställd och dubbelkollad men lika förbenat så går den som att choken vore på och är allmänt orkeslös man får gasa på bra för att den skall röra sig framåt och på tomgång dör den direkt om man inte vaktar...

Från början ville den inte gå på tomgång och låga varv utan jag fick vakta den med gasen hela tiden, verkade allmänt lite svag. Jag har nu haft isär hela motorn och bytt packboxar på bägge sidor, bytt packningar, bytt kolv. Och den vill inte starta och gå, det verkar som den inte får upp...

En cylindrig rotax 277 som inte går på tomgång, det går att hålla den igång om man passar den med gasreglaget. Känns som den går väldigt fett, stannar den så måste jag byta tändstiftet för att få igång den. Felet dök bara upp från att ha gått bra dagen innan till att inte gå dagen efter...

Tack för svaren... angående bränslefiltret så hittar jag ingen på slangen, sitter den direkt i anslutning till bränsletanken? Och brukar man behöva byta densamma, i vilka intervaller?

Hur spänd skall mattan vara på en Ski-Doo Formula -95, och hur skall kedjespänning vara på samma skoter? Hur kontrollerar jag/går tillväga för att spänna kedjan? Mången tack om någon kunde upplysa () mig om detta! Förresten om någon vet om det sitter ett bränslefilter i tanken och om den är...