Sökresultat

Hej allihopa. Har en Skidoo Scandic 380 -97 som behöver bättre fjädring då den slår igenom när man sitter två och kör gropig led. Droppen som fick bägaren att rinna över (rättare sagt det som fick mig att fundera på ny fjädring) var när jag och frugan var ute på skoter tur och jag skulle backa...

Ring till Yamahas kontor i Sverige och be om hjälp. Om det är en modell som inte redan finns i Sverige så är det tyvärr i princip omöjligt att regga in den :( ... eller det gäller iallafall för bilar.

Byta kolvar var 200:de mil? Ska man verkligen byta kolvar så ofta? i och för sig så är det ingen större kostnad att byta kolvar men ändå...

Låter intressant (har du nummret till honom?)

Är i behov av en ny dynklädsel, eftersom dollarn är så låg <7kr så tänkte jag att det skulle vara billigast att beställa direkt från USA. Hittade en sida som säljer dynklädsel för ungefär 615 svenska riksdaler + frakt http://www.amspecialtiesusa.com/ Tror ni att man törs beställa därifrån eller...

Se där ja, den dämparen missade jag (är på sida 175 i den katalogen jag har) Jo jag ska ringa runt och kolla vad man får betala på andra ställen och för andra dämpare, men några större summor kommer jag inte att satsa eftersom skotern är på annons och väntar på att bli såld. Vill verkligen...

Upptäckte precis att en av dämparna fram på skotern är trasig har en XCR 440sp -96. Men i Rinabs katalog så hittar jag ingen dämpare till min årsmodell =(, dom har dämpare fram till -93 års modell och från -97 och frammåt. Tror ni att det funkar med dämparen som passar till -97? vad jag vet så...

varför ska man blanda 56/44? får man inte störst köldtålidghet om man blandar 60/40 glykol/vatten?

Om du letar lite så hittar du faktiskt både RMK och summit för 30.000:-

Jo, det har jag också hört. Men eftersom det står Special på motorn så borde det väll vara någon skillnad även med motorn?

Ja som rubriken frågar, vad är egentligen skillnaden på en XCR 440 och en XCR 440 special?

Hoppas du inte blev stående i skogen =/. Men jag antar att det är fullt normalt att snöret gått av för dig. För mig gick det av efter ca 650 mil (50 mil i min ägo). När jag bytte så såg jag märken/skador som tydde på att det var bytt tidigare.

RE: Variatorbestyckning XCR 440sp - För tillfället åker jag med 60-61g vikter (är lite osäker på vilka av dom jag har på) och en orange fjäder. Det funkar vell egentligen ganska bra, det enda som inte är bra är dom första metrarna. Den vill som inte riktigt då...

RE: Variatorbestyckning XCR 440sp - en sak till är det 07 eller O7 (siffran noll eller bokstaven O) har nämligen sett båda varianterna på stavning

RE: Variatorbestyckning XCR 440sp - Tackar för det snabba svaret! Var låg toppfarten med 07-vikterna och på vilket sätt växlade den underligt? Och till sist var kan man beställa dessa vikter? när jag varit och frågat efter dessa grejer ser försäljaren ut som ett levande frågetecken. Frågar...

Som rubriken säger skulle jag bli glad över lite tips på variatorbestyckning till min XCR 440sp -96. Ska gå igenom hela skotern till sommaren och fixa upp den till toppskick. Eftersom jag ändå ska göra en komplett variatorrenovering så kan jag lika gärna byta vikter och eventuellt fjäder...

Har precis bestyckat om skotern. Efter en testvända med gasen i botten upptäcker jag att ena stiftet är vitt och andra på gränsen till vitt. Kollade sedan kolvtopparna och upptäckte att dom är blanka med några få små svarta fläckar. Motsägelsefulla uppgifter alltså. Vad ska man gå efter...

>Klädde om min Polarisdyna >hos en Tapetserare >i Hörnefors söder om Umeå. >Kostade 600 KR >blev bättre än ny. Har du något nummer till honom/henne?

Byt motor fästet så kommer den säkert att må mycket bättre. Hadde samma symtom på min gamla arctic för några år sedan och då var det plåten som håller sekundärvariatorn som spruckit vilket medförde att hela variatorn rörde sig. Efter att plåten svetsades så funkade katten fint igen.

varför vill du inte släppa på balataremmen?