Sökresultat

Hallå! Har köpt mig en F7 -03 för nå veckor sen och har nu lite frågor! Skotern har 677mil och 197h på mätaren om jag minns rätt. Är en "äldre herre" som kört dom senaste 600milen vad jag vet och det märks på det yttre att den inte är våldskörd! Har tage komptest och det vart 9 och 8,9 bar...

Kollade in oljepumpen på min RAVE 670...såg då att den stod lite konstigt... Hittade ett sträck på pumpen och två markeringer på armen (ett sträck och en punkt) som vad jag förstår ska motsvara ingen gas, respektive fullgas. Utan gas stod armen lite fel men vi fullgas for armen alderles för...

På allmän begäran ( av 2stroke :p ) så lägger jag upp en tråd om mitt Mountain bygge!... Kom gärna med funderingar ideér eller kommentarer ! :D

Hur tar man isär sekundären på en ROTAX 670 -96?! Har fått bort låsringen på baksidan...men helixen går inte att få ut!!! hur gör jag för att få lös den?

Ja...hur får man bort drivhjulen från drivaxeln? Har prövat med lite sansat våld utan resultat... antar att ringarna som jag antar klämmer fast hjulen måste bort, men hur?

Någon som vet om det är någon skillnad på en lynx drivaxel och en skidoo axel?! Är så att RAVE:en ska bli objekt för lite moddning i vinter...har tänkt he på en HK matta och förlänga! Då mattan högst troligt ej går dit så tänkte jag att man kunde ju byra ut drivhjulen mot mindre dito...hitta...

Tog hem skotern förra helgen...och självklart så krånglade den...den gick inte att få liv i och till råga på allt så hängde fjäderns till starten upp sig... Så när jag tog bort pipan för att komma åt starten så rann det olja ur pipan...jag tömde den på ca 1 dl olja!!!! Någon som vet vad som kan...

Funderar på att fixa en hjälm lampa till vinter...men då är frågan om man kopplar på för många lampor finns det riska att man förstör generator spolen då? eller kommer lamporan bara att lysa svagare???!?

Kollade runt i motor rummet på min ganska ny köpta Lynx RAVE 670 -96 och såg att vid dom bakre motorkuddarna hade någon lagt på tre brickor. Detta medför att motor lutar lite framåt och det blir ett längre avstånd mellan variatorerna, som i sin tur gör att drivremen ligger på litegran. Nu...

Hejsan!! Jag har en Lynx RAVE 670 -96. Jag tycker den är ganska lättstartad med primer och allt, men när jag far och kör en bit så att den inte blir 100% varm utan lite jummen så där och sedan låter den stå i nån minut, när jag sedan ska dra igång den är det helt omöjligt... Jag tar upp stiften...