Sökresultat

Man ska inte börja köra på alkylatbensin i en motor som har gått på vanlig bensin före. För sot och avlagringar kan lossna från kolven och orsaka skärningar. I en sprillans ny skoter skulle definitivt köra på sån bensin om det inte var så ##### dyrt. Vet även crossförare som kör på Aspen bensin.

På min gamla Exiter 89a så hade jag hela 1 nippel i boggien. Så 1 nippel kanske du har.

Har en kompis som har en sån, som han har släckt 2 stift på variatorsidan på 1 vecka. Idag när vi kollade så såg vi att det satt ett 300 munstycke på vsidan och 270 på andra sidan. Ska det skilja så mycket. Är det orginal eller.

RE: Skoterköp. Avställd? Garageförs är den avställd behöver du inte ha den försäkrad. När jag köpte min Exiter så var den påställd vilket jag inte visste. Så jag hade den ofösäkrd 4 dagar vilket trafikförsäkringsföreningen eller va fan dom heter tog 8 kr om dan för. Men det minsta man får...

Lite fix är det ju men inge större problem om man tillgång till en svets samt styrfästen från en gammal cross el moppe. Det är ju absolut värt besväret kan jag ju lugnt säga. Jag kan maila en bild så får du se hur man lär göra.

Den har slutat fungera på min kompis mxz. Han har kört slutpå olja 2-3 gånger, men som tur är så bryter den ju tändningen då. Har provat med heljuslampan men funkar inte då heller. Oljelampan ska väl lysa när man bromsar också. Nån som har haft detta problem på sin skidoo el lynx och vet vad som...

Tror inte att är dess som jäklas den ska ju kunna varva till typ 3500 ändå. Prova choka när den håller på att lägga av så ser du ju om han får för lite bensin

Låter som brytaren i gashandtaget. Prova vicka lite på det om du förstår vad jag menar eller kopla ur den.

När jag hade enduro så körde jag mycket på skoterlederna, det var ju skitskoj. Men för att det ska funka bra så ska ju lederna vara stenhårda, det ska ju ha töat ett par dar och fryst på, då ser man ju bara spåren efter dubben. Det kan ju ingen skoteråkare gnälla på. Men kör man däremot när det...

Avgastempen kan väl öka om förlänger avgassystemet. Det är väl därför den kan skära.

Har du gnista? Ta ett kompressionsprov när den är varm. Måste du ha hög tomgång för att den inte ska lägga av?

Funderar på en sådan. Är den bensinsnålare än en utan apv. Kom dom 01 eller?

kolla om choken har fastnat slappa på vajern och se till att det är lite spel imellan

Låter konstigt tomgången brukar ju sjunka när den blir varm den kanske drar tjuvluft nånstans.

När vi skulle sätta tillbaka topplocket på kompisens mxz så råkade sätta vi fel bultar ovanför raveportarna, för långa alltså. Så båda ravepotarna sitter nu fast går att röra typ 1mm. Har inte tagit isär dom än och kollat. Dom kanske inte går att få ut ens. Ganska onödig grej med tanke på att...

Vad är det för gänga på en tra avdragare? Det är väl m14 men vilken delning. Ser ut att kunna va 1,5 eller nåt.

Ni har inte sett lysena som enduroåkarna har på hjälmen. Små xenonlampor med ett ##### ljus och dom lär knappast väga mycket heller. Det var knappast nå Bignick jag tänkte på så jag undrar vem som är lyshuvet.

Nån mer som har funderat på det. Skulle va hur bra som helst om det skulle funka så man kan minska att lyset fladdrar så mycket att man nästan blir sjösjuk. Skulle generaton orka med typ 100w

Spänn bakre balatan eller släpp lite på fjädringen bak.

Ta ett kompprov med varm motor, ska nog ligga runt en 10kilo. Kompen sjunker när motorn blir varm och har du då för dålig komp så suger den inte nå bensin. Har själv haft så på en skoter. Man fick vänta ityp en timme på att den skulle kallna innan den gick att få igång igen.