Sökresultat

RE: edge X 600 -01 vs enduro 600 SP Det är fina maskiner båda två och jag skulle vilja säga att du ska köpa den maskin du hittar i bäst skick till vettigast pris. (Och det behöver inte betyda den billigaste) Svar på dina frågor: 1 Edge -01 går varm oftare än motsvarande Enduro, men det är en...

RE: Lynxen vill ej starta Skönt att det löste sig! Ett liknande "fel" hände mig och Lynxen. Det var stiften trots att jag bytte två gånger. (Nya stift kan vara trasiga vid köpet) Så så fort skoterrackarn går konstigt är det stift och tändhattar/kablar som ska kollas och bytas innan man...

[Uppdaterat: Senast editerat den 10-May-04 kl 09:47 PM (CET)]Jag har själv en 3-6:a med Rotax slidmatade 536:a på som "keihin" sa runt 70-75 hk. Då detta är gamla motorer så varierar naturligtvis effekten från maskin till maskin. Om Rotax 536 är en bra motor? Det kan du hoppa upp och sätta dig...

Lynx Enduro 583 -96 är rackarns snygg. Finns många snygga halvmoderna skotrar. V-Max XT är snygg den med liksom XCR 600.

Man ska aldirg och åter aldrig bry sig om vad mätaren står på eftersom de allra flesta är omskruvade. Som Keihin säger finns det undantag. I familjen har vi en Supertrack -91 som vi köpte ny. Den har gått garanterade 470 mil. Men snittet ligger på 150 mil per år, och därmed har nästan alla -95...

RE: Ska jag köpa Lynx Bigpipe X -99 Jag reagerade direkt på milantalen. Den lär ha gått mer än 400 mil sen -99. Snittet per år ligger på ca 150 mil. På fyra säsonger blir det 600 mil. Kanske ingenting att gnälla om, men den verkade inte speciellt fin. Bra att låta han behålla maskinen om den...

Göran på luleaskoterdem.se har säkerligen en del av det du/han behöver.

Hej, jag funderade lite på en 3500:a jag med men det blev en 3600lc. Nog duger väl 503:an i 35:an alltid. Men du blir nog inte snabbast på isen. Men faktum är att 35:orna axar rätt så bra för de är från fabrik relativt nerdrevade.

RE: Vad har DU för skoter och varfö GLS 3600lc -91 Var först inne på Indy 500, Exciter II men det blev en Lynx för den hade tre nya FOX och en Öhlins. Dessutom är det den i nästintill nysskick. Att den dessutom var renoverad och jag fick delar med den var bara ett plus.

Köp en GLS 3600lc från -91. Har numera själv en sådan. Många har fått sig en omgång riktiga dämpare (Öhlins, Fox, Engans m fl.) Skotern är inte heller för slö, den tar sig bra i snön och är allmänt stabil. Och chassiesprickor ska inte vara något problem det heller.

Dålig attackvinkel= sämre i snön och på vatten. Yamaha håller bra kvalitet, sx700:an är inget monster och dämparna är bättre än XTC-modellen som har högre boggie. 25k är ett kalaspris om skotern ser snygg ut.

Det är större gasare på XCR:en också.

Just det, Bamse finns. Men jag vet inte adressen till dem, men de borde finnas på nätet någonstans. Någon Björnepulka har jag aldrig hört talas om...

2stroke hade en bra lista där. Han säger att mattorna brukar vara dåliga och det ska du vara väldigt vaksam över. Det är en ganska annorlunda mattlängd och bredd och originalmattorna är svindyra och det är inte lätt att hitta bra begagnade.

RE: Vanligaste skoter. Jag tror de flesta svarar det märke de tycker är fränast. Jag menar, blade som fått tre röster ser man juh inte varje dag på leden...

Priset är helt rätt, och ZR-serien är knappast bland de sämre sportskotrarna i lössnön.

Tung? Nähädu, XLT:n är väldigt lätt. Knappa 220 kg torr ska du se, XLT står för xtra light tripple. Indy 500:an är tyngre än XLT:n

Jag började på pappas Supertrak som då var ganska ny. Jag var väl 5-6 år och körde på en sjö med pappa bakom. Jag körde så sakta att variatorn knappt slog in, knappt styrfart. Efter det fick jag prova på Elaner, GL 250, en blå Sno-Tric och så Supertraken. Relativt god chaufför var jag nog vid...

Jag kollade in cykeln med med "felstyre" idag, men jag tordes inte cykla. Läbbig som stryk...

Sen när blev en PRO X 440 slö? huj huj, den är juh rapp som en tiger