Sökresultat

Det låter ganska troligt att den hade så låga kammar, det är ju en såkallad "Lakerunner" och då är det ju i princip bara toppfarten som räknas... Jag menar hur höga kammar har till exempel SRX:en orginal?

Skoter: Polaris RMK 700 Årsmodell: 2000 Effekt: Ca 120 HK Matta: 345 lång med 44mm kammar Bensinförbrukning: 2,5-3 liter/mil Mods: Inga för tillfället. Framtida Mods: 4 tums höjare, Fatbarstyre, V-Kit, Ny ruta och eventuellt en ny burk så småningom! :) Grymmt rolig skoter men veka dämpare om...

Men då är det väl inte så mycke att fundera på... Tikka kan väl motorer innantill och utantill, och säger han att den funkar bra så gör den nog det! Jag skulle nog inte fundera så mycket, Mer POWER! :D

Alltså jag tycker det verkar som om dom har gått ner ganska ordentlig i pris till den här sesongen. Har sett några kring 45-50 men under 40 vet jag inte man kan få ner dom, det är ju bara hitta någon lite billigare och försöka pruta, men är lite skeptisk om man får loss dom så billigt... Men...

Jag skulle nog säga en XLT eller XCR... Håller bra och har som någon sa FOX dämpare standard. Dock kan jag inte påstå att det är någon djupsnömaskin, men med lite varv på motor och fart så brukar det gå vägen!

Låter bra! :) Lycka till då!

Jag började då köra min på 98:a men sen efter ett tag prova jag köra på 95 och märkte då ingen skillnad så jag började köra med 95 istället... Funkar då fint för mig!

Alltså det som jag har hört är att SLP burkarna är ganska så tysta av sig, medan MBRP burkarna smattrar på ganska ordentligt! Så för min del, om han är ute efter skönt ljud så måste jag nog säga MBRP! Effekten är jag lite osäker på, men en burk ger ju inte så speciellt mycke effekt... Alla ger...

Haha, 60 mil... Det var fan inte att leka med! :D

Är nog inte i grund och botten tänkt som något touringtillbehör, vet inte hur "exakt" gasen är... Men nå skulle det säkert funka! Garanterat skönt att ha om man klättrar mycke och så! =) Du skulle ju kunna maila killen som byggt SMB:n... Det sitter ju "Golfinger gas" på den! Det är ju...

Är det inte lättast att bygga allt själv?

Vadå lurad? Vad snackar du om...?

Tjena, på min RMK är det så att där krängningshämmaren går in i buken så sitter det en sorts triangel av plast som är fastnitad runt om hämmaren. Och på Polarisen så är det nog tänkt att man ska bara borra bort den där så blir hålet mycke större, har inte sett en MM på nära håll men framvagnen...

Det är nog det där med Kraftmätning som skrämmer "Yamaha nissarna"...? :rolleyes:

Hahaha! Fatta tufft! :)

Nä men sluta nu! Man kan inte ta miste på de tydliga "Yamaha dragen" :D Men det verkar ändå ganska tufft! Det kanske blir nått seriöst av den i alla fall! Det är bara hoppas! Ny design är dock att föredra! :P

Ja man börjar ju oundvikligen fundera lite... Det måste löna sig att sälja den HEL och inte i delar. Men det är då bara vad jag tror!

Men snälla öppna en med Polarisprylar också! Snälla...! :D

Nu börjar det ju låta som om fler och fler är intresserade! Härligt! Vi får hoppas på en träff där många har möjlighet att komma! :)

Nu är det så att jag ska byta till crosstyre på skotern, och jag skulle gärna vilja ha burkremmen som sitter på orginalstyret på det nya styret så frågan lyder. Är det någon som har ett bra tips på hur man kan fästa den? Den är ju fastskruvad i orginalstyret så det är ju inga problem att få lös...