Sökresultat

Nej kedjan behöver inte kortas eller bytas om man drevar ner 2 kugg på lilla drevet. Jag har gjort det själv.

Har för mej att det sitter en magnet i oljestickan som ska samla upp metallspån. Om det blir mycke metallspån på stickan (svart o seg) så kan det vara dags att göra rent kedja som tidigare skrivare talade om. Samt även kolla slitage på drev,kedja å kedjespännare. Lycka till.

Kan bli kul att förklara för försäkringsbolaget om man kvaddar hojen.

Sv: MATTA!! Rätt sliten på sidan!!! Vafan den är ju helt slut, inte en kam kvar på nån av sidorna. Det blir ju nästan som att åka runt med en 25cm bred matta

Med landsvägsreggad betyder det att man även får åka på vägarna å inte enbart tillåtna banor eller inhängnat område. En skoterled är varken det ena eller det tredje..

Ja vi vill gärna veta felet. Här sitter man å följer en intressant tråd å sen tar den bara slut. Vad var felet nu då? Det är nog bäst du svarar annars ska jag hemsöka dej å riva ur dom sista sidorna i den spännande boken du läser..

Får den riktigt med soppa då eftersom även soppan hjälper till att kyla

Sv: 38mm matta på xc Men det var då konstigt att det tar i. Jag har en -01 har haft 51 matta på, men kör nu med 38 å det har då aldrig tagit i nånstans. Men det kanske är så stor skillnad på -00 å -01

Mina barn som är 11 o 13 kör då yamaha venture 480 utan vidare. Men dom brukar få prova min edge 700 när jag är med. Jag har åkt med bakom bakom dom på skotern ett tag bara för att se om dom kör som folk, sen har dom fått köra själva. Å det funkar då utan strypningar. Men observera att detta är...

Jag tror på V800 4-takt

I sverige måste ett motorfordon alltid ha halvljus även mitt på dagen

Har en XC 700-01 å xc,n är nog nära en gokart att köra. Skidor ja hela skotern ligger som klistrad efter led. Mycket stabil å lättkörd. Känns som man kan åka fort å ändå säkert. Men orginalmattan (25mm) är inget att hurra för bara spinner och väldigt lång bromssträcka ...BYT.. Om det ej är fixat...

Kolla om bakre boggie dämparen är ombyggd eller utbytt. För den är värdelös. Men i och försig så kostar det "bara" ca 1400 att få den ombyggd av specialister. Orginalet heter fox pps tror jag. Samt att den kan behöva förstärkas nånstans vid framvagnen där den kan vika sig lite ,men det är inget...

XC 700 -01 kallas också edge för att det är edge boggie å framvagn å chassie

Nä jag vet inte själv men det var min polaristrimmare som sa det. Fick skotern bromsad med V-force3 och SLP pipa= 135hk utan lustgas. Men fick ej lustgasen att funka riktigt endast 15-20hk, ca50hk hade varit mer normalt. Om boysen funkar bäst över 8500rpm då är dom ju ganska värdelös för oss...

Man kan gå ner 2 kugg på lilla drevet utan att korta kedjan. Jag gick ner 3kugg på lilla å upp 2 på stora. Men det blir ju mer än dubbelt så dyrt att byta bägge dreven. 2 blir bra

Jepp lustgas är fränt. V-force 3 reedsen ger bättre bottendrag men vem fan behöver botten drag... "Starten ska gå i hundra" (gammalt svullo citat) Näe veti fan om man behöver bottendrag när man kör på lite högre varv hela tiden.

Vaddå har du boysen nu eller? Isåfall vill jag ha dom. Då byter vi. Boysen ska gå bra med gas å det gör inte V-forsarna

Om du absolut måste ha Vforce 3 så kanske jag har ett par från en 700 -01 om det passar. Dom har nog gått 30 mil. Måste bara prova med orginalen till lustgasen först om dom funkar bättre än Vforce3 orna

Ops 18,6 kg var det enligt skidoos egen jämförelse.