Sökresultat

Okej, tack för de.

Ska man sätta T-kopplingen som primern tar bränsle från före eller efter bränslepumpen ?

Känner en som har en Rs vector Mountain -05, han var tvungen att ge den en sup innan de gick igåg efter sommar förvaringen. Du kan ju byta stifen iaf i förebyggande syfte. Och kolla att den inte har surat.

Jag kör så klart också med fett eller olja när jag ska ha lös primären, tänkte bidra med ett annat sätt :cool:

Kollade runt lite på snowest.com och snubblade över denna http://www.snowest.com/fusetalk/messageview.cfm?catid=91&threadid=339525&enterthread=y :eek:

Har hört ett sätt av en veteran :rolleyes: , fast det funkar bäst när motorn är ur lyft men ändå: Skruva lös bulten och fyll i med vatten och gänga tillbaka bulten, sen lämnar man den över natten ( om det är minus grader vill säga ) och på morgonen har vattnet frusit och variatorn är lös :D

De är ju som nån annan sa. Att nån 08a där nere kom på en " jätte bra " ide utan att veta det minsta om snöskotrar, sen har de säker gått en massa skatte pengar på div utredningar åt höger å vänster.

Tror att de finns på www.motorhuset.se Du kan ju kolla vad de kostar där.

En sak är säker: Man kan alldrig ha för mycket effekt. Slå till på en 800.

Tror dom flesta kommer snåla och lägga sina pengar på Polaris IQ Shift.

Just lite på gräsmattan i Pajala :( Dock är det 6,5 minus och det sjunker ännu, så vinter är på vag iaf.;)

Okej. Pivarion verkar vara grymm, man kan säkert ha kul med " fri kopplings funktionen " eller vad man ska kalla det. Kör man med original sekundär variator eller ?

Fint. Men hur ska du få plats med Pivarion ?

Läs å begrunda. http://www.skoterleden.net/forum/showthread.php?t=6932&highlight=Serie

Helt klart Polarisen, vem vet vilka "barnskujdomar" skidoon har. Låt dom som har köpt eller bokat en ny skidoo ta reda på det istället.

Jaha på de viset, vipern är ju ganska mycket dyrare men smakar det så kostar det :p. Sen har ju Summiten den magnifika Serie III Rotaxen som tar kolvringar och packboxar åt höger och vänster. Men du kan ju ha tur och kör en felfri vinter på Skidoon ;)

Han skrev ju att han hade kört yamma men inte hittade nån bra modell så de blev en summit 700, som är likvärdig med en Viper Mountain. Och nej, Vipern är inte tung, ett vanligt yamaha rykte som går pga sånna som alldrig kört en yamma.

Nå blir de nån skoter eller är det mycket snack å liten verkstad ?

De kommer du säkert, men för höra vad du tycker är sämmre med tex Viper Mounntain ?

Om du vill ha ett bra pris på div trim så kan du nästan utesluta nya grejer, de är bara att du kollar tex Skoterdelar&Tillbehör på Blocket.se med jämna mellanrum.