Sökresultat

https://www.knracing.se/blog/justera-variatorn-vaxlingskurva/

Jag hade en Ranger Mountain -04 för en massa år sedan, när backen la av på den berodde det på att insugsgummit va helt slut. Kan va värt att kolla upp iaf. Har för mig att det gick att köpa aluinsug till den.

har en -19 med 2020 mappen i och min går fett bara den, dör nästan innan man får upp varv efter att man startat den.

var inte största skillnaden på 115 och den nyare att den nyare tycker mer om att ligga böjd i förvaringslådan på axyz med 115 remmen inte gillar det lika mkt.. Jag kan vara helt ute och cykla iofs :D

Jag vill lasta 2st 155" OCH en bränna pulka. Då blir det nog svårt med mindre än 220x490

Nej nej verkligen inte, därav vagnbyte

Känner inte av det mkt mer än förra vagnen som va 190x430. Visst bilen kanske drar lite mer men jag har även bytt bil så har lite dålig koll. Drog släpet med en Golf Alltrack förra vintern och det var aldrig några problem, kör utan extraspeglar (man får kika i kurvan om det är någon bakom).

Respo, 220x490 lastar 2st 155or och en brännapulka. Sen får du en grymt skön vagn att dra med bilen.. bladfjädring!

Jag vet inte om jag håller med.. kört med polaris nödstopp på alla mina maskiner sen -16 och har aldrig haft några bekymmer med den. Hade iofs inte några bekymmer med ProArmor nödstoppen heller som satt på -12ans assault. Vill man inte att den ska bli utmattad kan man undvika att använda...

Polaris Original, vad det nu är. Yuasa tror jag..

Inte vår, kanske är ngt annat som är fel men med ett bra batteri (icke polaris) fungerar den bra. Med org batteriet står den bara och "tomsnurrar" precis som om den inte går ut och tar tag i kuggen på variatorsidan..

Det är skitbatterier, frugans -16 sks fungerar inte batteriet på. Det dog efter 1a och 2a året.. fått 2 nya på garanti utan att det blivit någon skillnad. De har inte förvarats i skotern utan stått urplockade ur maskinen.. väldigt märkligt att det inte ens fungerar efter laddning.. och det finns...

det är väl ett gäng liknande elskotrar som blivit sålda till några skidanläggningar har jag för mig, för att ha i skidbackar och annat :)

Skumt, frågat min handlare flera gånger och det finns inte någon 2020 map som är klar, inte officiellt från Polaris iaf (enligt handlaren).

Åkt -12 rmk assault, -17 pro rmk (helsystem spi gen2) och frugan har en -16 sks med spi grenrör och pipa (org ljuddämpare) pc5 och v-kit. Har nu en -19 850 pro rmk och jag tycker att den går bättre (förutom alla tvekningar som jag haft) än de andra maskinerna som jag både kört och som frun har...

Som jag förstår det bygger du och sedan anger du vilken handlare du vill köpa av, får pris av denne. Osäker på om du kan skicka till flera, misstänker att det inte är fallet.

Nu är jag långt ifrån någon expert men om man "överspänner" mattan är det inte då större risk att vändhjulen ger sig? Har du upplevt fler vändhjulshaverier än att mattan rappar.

Ingen aning vad de gjorde, de servade maskinen och sedan körde de in nya mjukvaran. Vilken version det var kan ja inte uttala mig om.. får åka in o fråga..

Jag kör med DuraPro på min -19, skidorna ställer sig inte rakt upp som de gjort tidigare efter någon mil. Har inte inspekterat mina skidor och gummin men jag upplever att det fungerar riktigt bra. Skidan "gungar" lite när den är i luften pga att det inte är något tryck från skidgummit i det...

Uppdaterat programvaran i min -19 pro men vette fan om ja tycker det blev bättre. Visst den tvekar kanske något mindre men tvekar på lägre varv gör den fortfarande, tappade även 200 varv på toppen efter programvarubytet..