Sökresultat

  1. Boost III

    Tändkurva rotax 440 vs 800

    Är det någ som vet var man kan hitta hur en rotax 440 tändkurva ser ut vs 800. Jag vet inte exakt årg men runt 04-05. 440 kurva diagram kan komma från nyare också. Ska monteras 440 tänd i en portad 800a så jag måste hitta ett diagram innan jag gör toppen. I en annan portad 800ho ska det in en...
  2. Boost III

    zr800 vs zr900 cylindrar

    Passar zr900 cylindrar på ett zr800 block typ samma bult mått? Har de samma kolvbults dim? Hur är det med slaglängden samma?
  3. Boost III

    Thundercat 1000 pipor

    Söker i första hand trimpipor till Tc 1000 men org är också av intresse. Alla årsmodeller är intressant men gärna pipor till 97-98 chassit. Om någ ligger på endast avgasstosar som sitter på cylindrarna är jag int.
  4. Boost III

    min artic går men stannar efter en stunds körning

    Statorn väck....... linda om
  5. Boost III

    Dubbad 32mm matta

    Matta i bra skick 307#38#2,52 delning 32mm kammar. Dubbad med genomgående typ woody dubbar i hyfsat bra skick. Skicket är 1 kamm längst ut borta men den har gått av på ett bra sätt = ingen risk att mattan går av där. Några dubbar har åkt ur ca 3st. 1500kr + ev frakt
  6. Boost III

    Rullande chassi zr580 och Nordic 300 rotax 277

    Komplett rullande 95a zr580 med bra 32 kamms matta bra boggi/framvagn sprickfri huv. Ingen motor men pipa och dämpare medföljer. Papper & reggad är den. Det som är dåligt är rutan sprucken och sadel lite torrsprucken i skinnet. I med motor så är det bara åka. 4000kr Skidoo Nordic 88a...
  7. Boost III

    TC 1000 tas till 200+

    Jag har som sagt inte sagt den skulle ta en 300hk turbo yamma men vid vissa underlag kan en sådan spinna bort sig och en mindre motoriserad maskin ta den med rätt matta för dagen. Därimot såg jag att min katt har en sportslig changs mot en 245hk 3cylindrig yamma. Jag vill gärna ha en privat...
  8. Boost III

    Bygga egen slutburk/ljuddämpare till 2-taktare... ?

    Det är i stort sett omöjligt för en lekman att bygga en tyst dämpare. Det beror på att den skulle behöva byggas med kammartyp dvs en massa plåtar hit o dit invändigt. Det farliga om man bygger en sådan kammardämpare är att dessa plåtar skickar tillbaka ljudvåger till pipan och det blir...
  9. Boost III

    Dragracinginställning av boggi?

    Hur ställer man in en boggi för bästa grepp på packad snöbana dragrace? I mitt fall gäller det Thundertcatten (98) med odubbad 32 kam matta . Överlag hur ställer ni in fjädring/balataremmar fram rep i bak boggi oavsett skotermodell. Jag har ingen erfarenhet av dragrace så kom med förslag tack.
  10. Boost III

    Ja den oljan är bland de bästa. Payback challenger har jag som favvo 2. Aspen 3. Staoils...

    Ja den oljan är bland de bästa. Payback challenger har jag som favvo 2. Aspen 3. Staoils helsynte eller delsyntet är förmodligen lika bra som aspen men ryker mer och lukar mer. F8 motorn är ju känd för att vara driftsäker ,,ev säkraste 800? Jag vet inga direkta svagheter på den. Håll...
  11. Boost III

    Bygga egen slutburk/ljuddämpare till 2-taktare... ?

    Bra fråga för det är svinsvårt att komma fram till lämplig storlek på stinger eller dämpare. Tempmätare funkar inte bra för om man har för små stingers så spikar motorn och då visar tempmätaren kallare grader fast kolvar smälter. Jag provar först lite safe med storlekar som jag vet funkar...
  12. Boost III

    Bygga egen slutburk/ljuddämpare till 2-taktare... ?

    Du kan kapa av just där själva pipan slutar mitt inne i dämparen som det ser ut på äldre Yammor. Men behåll org stinger dim en kort bit (15-20cm. Du kan förlämga stingern dit du tycker en lös dämpare passar bäst men gå upp i dim några mm på förlängningsröret/stingern. Bygger du din nya dämpare...
  13. Boost III

    Matta delning 1,97

    Lång matta (minst 345) och 1,97 delning 38mm bred låga kammar Ockelbomattor 38-40mm bredder funkar. Bäst vore en skidoo nordick 300 88- matta för det ska sitta på en sådan maskin Mvh Benny Kramfors
  14. Boost III

    TC 1000 tas till 200+

    Paus bild sålänge då det går i snigelfart för mig. Jag har borrat extra smörjhål i kolvarna på dom mest utsatta ställena såsom höger o vänster sida utblås och även bägge sidor om insugs boostporten som också är kännsligt skärställe. Jag orkade inte göra denna odden ifjol på min maskin men...
  15. Boost III

    Statorelände Elkunniga?

    Nu blir vi (jag o kompis) tokiga på dessa thundercatt och zrt statorer som brinner av trådarna på löpande band för oss (premspole för motordrift) :evil: Vi har grillat 5st påca 150 mil nu :wof: Vi har nog listat ut själva felet. Probelmet är i första hand är(tror) att zrt o tc statorena från...
  16. Boost III

    Bygga egen slutburk/ljuddämpare till 2-taktare... ?

    98 % motstånd i pipan gäller inte ens i mitt fall som byggt för bara motstånd i stinger (öppen dämp). Exmpel på Tc 1000 som har 34mm stingrar org har jag fått gå ner till 29mm inv mått på stingrarana för att motsvara org ljuddämpare. Det lär vara många % strypning i en thundercatt org dämpare...
  17. Boost III

    Maxtunade Mikunisar zr900

    Jag måste visa den senaste maxvässningen av ett par ZR900 mikunisar som org mäter 40mm. Jag fick uppdraget av en forumsfarbror att ""Do your thing "" Det gillas av Boosten :biggrin1: Det innebär såklart genomskinliga förgasare och Powerplate och Powerjet. Dom portades till närmare 44mm ute...
  18. Boost III

    BigBlock 800/900/1000 TripleTriple, Motorbekymmer & Balansaxellager... ?

    Den där pumpen på länken ser ut att ha för små anslutningar. Dom bör minst vara 13-20mm inv Pumpen vi körde på TC 900an var en typ av vattenpump för duch eller dyligt och den sög själv åt sig vattnet trotts luftfickor från vid påfyllningen. Den drog runt 4 amp och kylde minst lika bra som org...
  19. Boost III

    BigBlock 800/900/1000 TripleTriple, Motorbekymmer & Balansaxellager... ?

    OH Huuuuva Inte sätta tillbaka balansaxeln .:afraid: Sätt dit elpump som sagt eller ännu bättre/säkrare polarispump remdriven. Motorn blir rappare också med borttagen balance + någon hk mer i slutpullver + att den garanterat håller bättre. Balacen brukar gå sönder på mer högvarviga motorer...
  20. Boost III

    Arctic Cat M8 Sno Pro LE -09

    Snålt har den gått helt klart. FiXa MEN Jag skulle tveklöst sänkt kompförhållandet också med minst 1 kg. Då kan man känna sig bet säkrare och motorn får bet längre livslängd. Man ser på bilderna på kolven att strålnignsvärmen som kommer genom kolvtoppen har sökt sig till kolvringsstopparna och...