Sökresultat

Sv: startproblem 583 enduro om den startar enkelt när den e kall så prova att sänka nålarna ett snäpp

plingan kör du i stock800? jag kommer nog att köra i prostock eftersom jag har gort en del ändringar på lappmoppen:rolleyes: hoppas de blir tävling i åkersjön även i vinter :)

den optimala yamahan 700an bord vara en 3pipig viper motor som en srx fjädring som en sxr kostar dock mer än 30000:- men ändå

aj aj aj de lät ju inte så roligt de där vad som händer me skotern e väl mindre viktigt huvudsaken e att man klarar sig själv. Om de e klackarna som sitter mellan vändhjulen och bakre vaggan så råder jag att inte ta bort dom om du inte vill till plåsterhuset igen. prova att sätta dom så nära...

sist jag provade lyckan på strippen var i snöcupen i östersund 96 med en polaris indy lite slutade 3a men var snabbast i klassen vad gäller toppfart och håll i er nu hela 98 knyck:D fick man upp pärlan i borde gå några knyck fortare me 800an

funderar på att prova revon på någon snö tävling till vintern kan vara kul att se vilka tider man kan få till

Om du ska köpa en moment nyckel tycker jag att du ska satsa på den som var på den övre bilden för dom funkar bra och är lättanvända finns på Biltema för 498:- med 10års garanti. De har även den sämre sorten med visare för 49.90:-

en inbesstyckad vmax4-800 har cirka 140-144 hk vid 8300rpm och ett vrid på cirka 125nm vid 8000-8100rpm så din 750 borde nog ligga på en 130-135hk gisningsvis

prova hos din åf

ring och hör med tikka vad märkningen betyder så vet nog han vad som e jort med den och om du kan köra med den tillsamans med en orginal cylle lycka till

kan kolla på 800an i morron

en kompis köpte ett epi kit till sin f7-06 blev både bättre bakshift och ax www.glansgarden.se

angående pipa så kan du höra med www.pfracing.se crankshops singel rör borde funka fint

vilka klackar? om de e dom som sitter bak i boggin för att motverka skidres du menar så får du allt leta eftersom de inte fins några på yamaha eftersom dom har kopplad boggi

varför byta lynx mot yamaha? jag bytte från en yamaha till en lynx:)

ca 2,5% i teoretisk topfart

högre dyna högre styre med handgards lägre ruta snyggare värre dämpare tror jag

du lär nog bli förvånad första gången du ska svänga med den där gasvajern

harkel harkel host host sx 600-97 = ölins = gas sx 700-97 = kayaba = gas

några exempel xc 600-700 sx 600-700 rave 670 g-typ zr 600 mx-z 583-670