Sökresultat

Det är platinastift och det har inget med trimmning att göra... Du kan köra en trimmad maskin med dåliga stift åxå men varför skulle man? 9:an är hårdheten på stiftet och det e väl det som är mest avgörande om du kan köra med dem..

Jagh ar en sx med Trippelpipor och det e en BRUTAL skillnad mot orginal. Du bör dessutom montera reed spacers, det blir ett mycket bättre gassvar och med öhlinare är det en riktig dräpare!!!

skulle satsa på PSI twinpipes! Grymt skoter får du.. Jag hade singelpipa på min å hade inte en suck mot min polares PSI twinpipes!! Sen e det bara å dreva ner så får du det ax du vill ha...

Med hålet menar jag i variatorn... En kompis till mig gjorde så och han behövde knappt ta i för att den skulle lossna... Men det funkar bara på TRA polaris å kanske arctic, yamaha har en helt annan gäng på avdragaren...

Kan rekomendera att du tar orginalbulten, lindar gängen med gängtejp, fyller hålet med vatten å använder vattentrycket som avdragare. Det funkar GRYMT! bra. Men tejpa inte hela gängen. Låt den få lite gäng innan tejpen tar vid...

Är det någon som har testat och jämfört Yamaha, Skidoo, Arctic, Polaris kompositskidor och kan rekomendera någon av dem? Jag har hört att Arctics skida håller bra och styr bra, men vet inte. Och ungefär hur (kraftiga) styrstål ska man ha till en 30mm matta?

Hur långt har dämparen gått? Förmodligen så är det dax att renovera dämparna! kostar 500/dämpare och gör att du får en helt ny skoter!!! Att bara fylla på gas gör ingen skillnad om man har hela dämparen full med skit! Mina var aldrig renoverade (-97:a) och det såg rent ut fördjävligt ut...

RE: redan fixat... skulle tro att det går bra med öhlianre på Mach Z. Kolla på www.ohlins.se under recomendation list. Skulle bara byta bakersta, det blir billigare och det är den som arbetar mest. men om det går så renovera de andra dämparna.

Helt klart värt det, Styr mycket bättre och håller mycket längre! För mig höll vanliga bara 1 säsong men koromanten håller typ 2-3

Prova att klappa till på avdragarens huvud med en liten slägga, då borde det lossna. men slå inte allt vad du kan och slå i riktning in mot motorn inte uppifrån och ner=)

RE: Fel Det behövs inte bytas drivhjul alls, man skruvar bort dubbskydden i bandtunneln och så skyddet till den främre kylaren(också skydd om du har dubb) Så går 38 in om du vill...

RE: gnissel.... Hej! Jag har en SX 700 -97 och jag bytte de tre skruvarna som chimsar ut sekundären, det räckte inte med att bara ta bort brickorna, Med brickorna och nya skruvar, (kostar inte mycket) så slutade det att låta! Orginalskruvarna hade en skålformad topp som snabbt nöttes ner men de...

Yamaha Viking III är helt klart driftsäker drar inte mycket soppa och med den nya boggien i 3:an så svänder den bra även med sladd. Lycka till!

Ring Tords Motorservice i Bredåker. Adress finns i snowmobile. Det han inte kan om skidoo är inte värt att veta!

Jag har själv en sx 700 och är väldigt nöjd med den, det är som att köra goocart undefär=) Men vet precis var man har den och med pipor skickar det nog på bra kan jag tänka=) Den är inte törstig, drygt 2 liter vid normal körning med mycket LEK!! Jag vet av pipor om du är intresserad.

Vilka pipor är bäst till sx 700 -97 och var kan man få tag i begangnade?