Sökresultat

Fin maskin, tycker inte heller att den är framtung. Hade en -93:a själv och den gick väldigt bra och billigt. 148km/tim mätt med radar på hårt spår. Rätt bra för en XLT SKS 580cc med backväxel/packlåda/backspeglar och annat krimskrams samt 110kg på sadeln. Mätarn stog någonstans runt 170

Trailen ska inte varva mer än 7.000 Det är väl en fläktkyld 488cc?

5.000-5.200 kommer det att bli

Nån som har testat????

Håller fullständigt med föregående talare!

Skotrar: Arctic Cat Pantera 5000 1979 500 mil. SÅLD!!! (Vad ni gör - köp ingen sån...) Varför inte en Pantera??? Jag körde då ifrån en vit SRX på väg, då SRX:en skulle gå som ett troll när det gick lätt. Ps. Lite justeringar hade jag väl gjort "host host "

Precis, hur kul är det att sitta och köra på en sån maskin??? Man står ju inte några längre stunder om man kör en dagstur.

Nej, tyvärr

Håller med, ser ju för taskigt ut:eek:

Dom brukar rosta ihop nåt alldeles otroligt. Vrid skivorna ca. 1dm och knacka sedan ner centrumet/helixen då får du bort låsringen, sen ska skiten upp igen och det är det som brukar vara besvärligt

Kawasaki Invader LTD 4/6

Champion!!!

Får jag också smita in med en fråga här, vad justerar man med nr.14= tomgångsblandningsskruven "fan va långt det blev" :D Är det luft eller bränsle?

Håller fullständigt med föregående talare ! Sen finns det tillfällen då man inte kan stanna, det finns också tillfällen då man inte får loss snö pga. skare. Nää, tacka vet jag fläktsnurra

finns nog bara ett svar, den har varit sänkt / dränkt

Jag har haft en -93:a. Vad vill du då ????

När du drar skotern på släpvagn så brukar dom ha en förmåga att sura ner sig själva om du inte stänger bensinkranen

hehe, du baktalar dej själv för du har tydligen kokat en och annan vätskekyld maskin. Nää, tacka vet jag fläktkylt och gärna Polaris för om motorn snurrar då snurrar fläkten också (direktdrift) bara att gasa, gud va skööönt

Står det Biltema på grejjerna då blir det problem

Polaris har alltid haft egna färgkoder