Sökresultat

nog borde de ge kring 10 tror ja.

helt rätt! fins de nån mer stryktålig motor?

jajjemän krappen.! de är ett bra pris. men med en pro motor får du räkna me ett antal kolvbyten under vintern. men när den går är du värst av alla!

min 700 -01 utan avgasportar har 121 enligt mulle så de kan fan inte vara 120 i en me ves.!

jo nog stämmer de ganska bra., 700 utan v.e.s.(avgasportar) har 121 hk

www.peperformance.se

Sv: Svetsa egen slutburk! jo vi gjorde en liten liten insats så inte avgaserna åker bara rakt. ska tebba rita i paint å se om de blir nått.! http://www.pixbox.se/pic_show_id9473586.html bara en platta i mitten me ett hål i. sedan ska de ju vara 3 utblås men vi gjorde bara 2 ist. för mera...

Sv: Svetsa egen slutburk! tjenare.,! ja å polaren gjorde en till en ski-doo f3 -98 de var lättare att göra den fyrkantig istället för rund. de tog en väldigt lång kväll att göra den., men den blev bra. en liten insats gjorde vi till den för att inte tappa allt motstånd., och den lät väldigt...

Sv: Glapp på primären? är de nu primär eller sekundär du menar.? sekundären får glappa lite men inte primären!

Sv: Är jag knäpp eller kan det funka? sätt prim variatorn direkt på veven å fimpa växlar å skit!

de är bara att dra ut den om du har tagit bort centrum bulten.! kan hända att kilen sitter lite fast men de är bara att dra den låsnar.!

hallå! den har gått 20 mil.,! inkörningsmunstycken = mer bensin. kör 50 mil gör 1:sta service så hamnar du på 2-3 hårdkörning!

2x h4

Sv: Lynx Racing 454 98 eller så är vattenpumpen skrot! så är de inte termostaten så vet du vart felet sitter!

xr:en är mera tävlings anpassad medans x2:an är för vanliga dödliga!

enligt dina beskrivningar går den för snålt! antingen är de skit i gasarna eller så är munstyckerna för små., men testa flytta upp nålarna om de blir nån skillnad. det borde bli lite bättre iaf.

ja har en rmk700 -01 non ves. med mikuni gasare så dom kom inte me avgasportarna!

huvarna passar ju från alla modeller men samma chassie fram till -98., d.vs xc rmk xlt rxl m.m.

skruvarna sitter i förvaringsfacket där bak!

lite tyngre vikter med startgropar! hårdare primärfjäder.