Sökresultat

ok,finns inte så mycket att säga om den egentligen,det är en bra maskin förutom att växellådan ska man var försiktig med när man växlar alltså alltid stå still med maskin för det får absolut inte va en skåning i lådan"skorra"för då är det risk för att man stukar pinnarna i lådan.helst dra åt...

vad är det för årsmodell?

ca 5-6000 sek ungefär.

hoppas nu inte det går så långt som till KO men OM då är det ju upp till dig att bevisa att maskinen var "dålig" redan när du hämtade ut den.för det är ju din "skyldighet" att kolla upp maskinen innan affär,även om det ligger ett ansvar på handlaren oxå.är han riktigt elak så kan han ju påstå...

finns en skruv på vänster sida av förgasaren,skruva in den för att höja och skruva ut den för att sänka tomgången.

inget är ju säkert,det beror nog på handlarens välvilja att åtgärda det. du lär ju få höra om det går när du tar kontakt med firman.

zr600-01=20/40-zr600 efi-01=22/41 enligt microfischen på http://www.brownsleisureworld.com/

har för mig att bengan´s motor har en där man slår av skoter´n och startar den "baklänges" sen samma procedur för att åka framåt. man "vänder" på startapparaten "linan" på nåt sätt om jag inte har helt fel. priset vet jag ej men kolla med bengans motor eller på hans hemsida...

inte nån som jag vet men personligen så tycker jag det verkar lite för rackligt med hela grejen, den finns till f7án men tror inte det finns till 03án för den har ju arctics "vanliga" sekundärvariator,tror det bara finns till maskinerna med diamonddrive,tror du åker på att byta ut...

självklart är det det,fel av mig,men det är nån form av styrning mellan dreven där,när man växlar mellan fram och back.uppgiften den har är jag lite osäker på för dreven ska inte kunna fara isär för det sitter ju mellan locket&nr 22 med en skruv&lite brickor&lager samt nån distans oxå.

har för mig att det är en slags styrning för dreven mellan hög&lågväxel,inte helt säker på det för har inte tittat i en sån låda på drygt 15år tyvärr.men fråga hos en åf i din närhet så kanske du kan få klarhet i det.

arctic har ingen elback utan det är en mekanisk back i diamonddriven som sköts via en elektronisk "arm" som växlar om mellan fram&back.

var det elbacken från bengans du tänkte på så kan jag inte svara på hur det fungerar, har en "vanlig" back på min maskin,men kolla som sagt med bengans. men har för mig att man slår av skoter´n och startar den "baklänges" sen samma procedur för att åka framåt. man "vänder" på startapparaten...

har en 04á ext med back och det har funkat kanon,varför skulle det vara nå problem med det?bengans motor,yngvessons maskin,sen finns det ju att handla i från usa,kanada mm. räkna med en prislapp på ca 6500-7000 nånstans för en ny backväxel. backväxeln&länkaget till den säljs separat.

varför inte ta och titta bland recensionerna här,kan finnas nåt att läsa där kanske

testa sök i recensioner i den här tidningen&se om det finns några svar där.

har handlat ett par ggr från usa&även kanada.och krånligt kan jag väl inte påstå att det är. för i mitt fall så kom jag under halva priset jämfört med hos en åf här hemma och då kan man även ta lite krångel om det skulle dyka upp.(tull&moms klara jag mig i från)men det hade gjort strax över...

glömde fråga om är det nån typ av variator-kit på maskinen? kan vara nåt i variatorerna som spökar oxå.

kan det vara så att chipen blivit förväxlade?finns det märkning på trimchipet? du har trimpipan monterad nu&den går snålt med det chip som sitter i? prova byt ut pipan mot standardröret utan att byta chipet och testa om det inte går bättre,

räkna med drygt 10/12 kr per dollar vid köp från usa inkl frakt mm.