Sökresultat

kanske 10 svårt att veta men det blir nog roligare om han säljer den o köper en indy 500 med pipor ist

jag skulle tro att han har 9 kugars drivhjul men om man ska få in en 44 så måste han nog sätta dit 7kugars drivhjul.

om du ska lämna in den på ett företag så kan du räkna med minst 500kr i timmen. o det tar lite mer än 1 timma o göra de.

om man höjjer rätt o lika mycket överallt så ska det gå fin fint

okej. blev ju lite fundersamm :P

gick det på 500kr per cylinder att borra upp den o en kolv ingick ?? det lät alldeles för billigt. jag ska höra med en bekant om det går att horna upp. annars så får jag lämna in dem på Borning på Motormecano i Skellefteå

är det inteöverflödig bensin som sugs upp i dem o när du ger mer gas så ska det komma bensin från boostbotle med men om det ger några Hk vet jag inte. de som brukar ha bostbotle brukar även köpa reedspacers så du får bort bludret på låga varv.

Ingen som vat ungefär vad det kostar att borra upp cyllarna ?? o vad kostar en liten portning o vad ingår i en billig portning ??

okej nej jag har inte varit i tavelsjö. skotern går 3 mil norr om skellefteå o jag köpte den av en bekant som har kört med den i 3 år o har haft piporna på. o jag han köra 15 mil med den

pappa betalar min försäkring på min Xlt o de går på 800kr o är halvförsäkring

okej jag tror jag har några 230 liggandes hemma så då blire skaffa ett 240 o kolla hur de blir. det stod på slp:s hemsida att man tilll ochmed skulle ta bort luftfiltret som sitter på huven. men men jag hopps den går bättre efter jag har borrat om cyllarna o köpt nya kolvar o packningar o...

satt o sökte efter just detta ämne. tänkte det är ju bättre att återuppliva ett gammalt ämne än att göra ett nytt. jag har Psi pipor i min xlt 93a o jag kollade o då satt det 200. jag tyckte de var lite lite för när jag kollade på Slp:s hemsida o piporna där så stod de att de skulle vara 240...

själva förbräningsrumet är grå/vit aktig men kolvarna ser ut som om de är nya på ovansidan. jag kan ta bilder.

Dt beror vad du har för indy? Ha du en indy med xtra 10 fjädring så kan du ju få den likna en xc. Men jag tror inte att edge trailingarmar o alla stag går skruva fast på ett vanligt indy chassi med ifs framvagn. men vist det är många som har gjort om sin indy till xc, edge liknade skoter. det är...

ingen som har varit med om nått liknande ?

NU vill jag fast ställa orsaken till att den skar. jag glömde lufta systemet efter att jag fylt på glykol.. när jag skruvade upp cyllarna så var O-ringarna som tätar mellen cylindrarna o topparna så got som borta. jag kunde skruva upp topp bultarna med fingrarna. Det är mest repor i cylinderna...

du jag vill inte veta. blir ändå nog dyrt att köpa pirat kolvar. kostar ju ändå 450kr styck. men men jag ska beställa från Duells

men du kan ju köra där det finns snö så klarar du dig ju :P

hej min xlt har skurit o jag undrar om det går att borra upp den eller horna upp den ?? cyllarna är väl inte nicasilbehandlade eller ?? vet nån av någon hemsida som säljer kolvar ruskigt billigt ?? hittade ett par kimpex kolvar för 469kr men jag vågar som inte köpa kimpex. nån som vet nån sida...

ta bort styrskyddet o köp ett snyggare styre.