Sökresultat

Tvärt mot vad de flesta tror kan man ofta åstadkomma en hårdare dämpare genom att ta bort schims. Så oftast går det åstadkomma märkbara skillnader genom ommöblering av befintliga schims. Sen på ämnet justerbara dämpare. Dessa ska också shimsas till nästan rätt i alla fall. Även om man i teorin...

Först och främst, "hänget" har INGENTING med stötdämparen att göra sålänge den inte frusit ihop och mekaniskt hindrar utfjädringen. Häng bestäms av fjädern/fjädrarna, inget annat!! (en liten aning fjäderfunktion får du av att gasen komprimeras då dämparen fjädrar ihop men det är i sammanhanget...

Har en äldre Garmin Zumo, funkar kanon! Farsans Montana, en BRP "original" Montana, har problem med färgerna på Friluftskartan, Hopplöst få till förrän vi hittade och la in en jättegammal version av kartan. (och då saker och ting Farsan är intresserad av inte ändrats sen istiden spelade ett par...

Vilken som helst från gamla ZX och framåt bör väl i princip funka. Polarn satte en cylinder från sena 90-talet på sin -18 RS i alla fall. Skulle gärna få tag på en gammal ZX-behållare/bromscylinder att sätta på min, då gick i alla fall äntligen bromsen flytta in tillräckligt långt på styret...

Jo det har dom, men mellan -19 och förorder -20 gick dom upp 20k ungefär, (det var då i alla fall skillnaden när jag jämförde en -20 BD RE 3900 med ordinarie pris på den -19 BD RE 3900 jag köpte). Skulle jag ha beställt i våras så hade det inte gått ta något annat än en "Snik-Khaos", den var...

Den svenska pesetan har under nuvarande genialiska regim blivit i princip värdelös så en prisjustering var helt enkelt ett måste för importörerna. BRP hade till skillnad mot Polaris justerat redan innan förordersäsongen i våras. Bara att gratulera de som förbokade Polarismaskiner i våras.

Tyckte mig förstå att du tänkt byta in maskinen mot en i samma prisklass, en handlare byter möjligen in en 80k maskin rakt av mot en 60k maskin men knappast mycket bättre. Min tanke var då snarare att spara pengar, eller få bättre maskin för pengarna i alla fall genom att spendera halva den...

Flip är väl överkurs? Och byta matta gör säkert någon mot betalning om du inte ids själv =)

Ska du inte dra timmerlass hela tiden så gå på smalbandaren!! Mycket smidigare och trevligare i alla lägen! Farsan har gått från Commander till Ranger 49 och är helnöjd, och han drar då något litet timmerlass med 49an också för den delen. Du har inte funderat på att byta dit en mera ledvänlig...

Man ska inte göra bort sig och vara för våldsam med pluppen, det är huvudsaken den sitter rakt. Våldar man kan man paja chipet i pluppen

Nej, du måste ta med skotern till närmaste BRP-verkstad och ha dom till att programmera in en ny "nyckel". Det sitter ett chip i "pluppen" som styrenheten måste känna igen för att skotern ska gå köra. Med fel "plupp" startar skotern men varvarbara 1500rpm

Överdriv inte kamhöjden, du saboterar ledegenskaperna ganska fort när du passerar 44 med någon större marginal. 50+mm kammar tål inte högre hastigheter på hårda spår, (gummit går varmt och mattan börjar delaminera/tappa kammar), skotern blir känsligare för varmgång på vårskaren etc. Ska du ut i...

Det är Jänkarna som gör "fel", (eller annorlunda i alla fall), dom ligger generellt betydligt högre oavsett motor än bromsningar gjorda i den civiliserade världen. Sen blir det lite som att den första som bromsar en motor sätter ribban. Om Bikeman bromsar en motor till 165 kusar och sen visar...

Vilken bredd är det på framvagnen? Finns gott om begangade originaldämpare från RS-maskiner, (tävlingmaskinen), har du fullbreda framvagnen så är det bara att bulta dit dom efter att du fått dom servade och kanske omschimsade. Du bör kunna ha dämpare runt hela skotern för några tusen...

Fjädrar är färskvara, köp nya, dom är inte så dyra!! Dom som är lite noga köper nya fjädrar varje säsong då dom tenderar att mattas lite med tiden.

Ställbara vikter, fjädrar, diverse viktskruvar, verktyg för skruvarna sen så tror jag även att det följer med plastbiten man sätter in i variatorn som mothåll för spettet när man vill trycka ihop skivorna för viktbyte utan att plocka isär hela + även en "krok" för att spärra variatorn i...

SHR kit beställt direkt från SHR. Typ 3300:- inkl frakt. Nu är det bara vänta och se om man drar vinst-, eller nitlott i "tullotteriet". Kitet ska innehålla ramper, fjädrar, viktskruvar samt verktyg. Monno: Du behöver en liten stunds inkörning bara :) Gjorde samma överflytt förra hösten och...

Heelclicker är annars svårslagna, eller närmare bestämt helt omöjligt att slå på en stark motor. Dom har inte alltid haft den yppersta kvaliteten däremot. Tidigare använde Diablo dessa men nu gör dom egna kinakopior av Heelclicker och jag tycker det är lite fult.

Jag mailade SHR i går afton, hade svar i morse, har nu mailat en fråga till. Blir väl mest troligt beställa där. Jag har av någon anledning inbillat mej att SHRs grejer är strået vassare än DJ, DJ har ju pippi på stenhårda fjädrar osv och det tror jag inte riktigt på. Och jag är fullständigt...

Någon som vet av någon firma, (eller privatperson) som säljer SHR:s variatorgrejer till Lynx/Doo 850 här i landet? //S