Sökresultat

First place is the second loser

[No message]

det är dämparna man renoverar inte fjädrarna.

skillnaden mellan gamla å nyare SRX är att den fick 3D tändning (tror det var 01) och då fick den några hästar mer(tror de var typ 10hk)

men nu var det ju inte en SRX det var frågan om, det var en SXr

jo bygger hellre själv, dessutom vill jag gärna ha kvar den efterssom jag har en 540 xlv motor i den och det är det ju inte så många som har(det motorbytet har jag dock inte gjort själv)

men logga in då, det är ju int så svårt

kanske har med pengar att göra!!!!!

det är 25-26 fast det inte finns nån snö, acceptera det din wesserbisser

är det inte någon som har nån teori

mattan på min phazer är nog snart slut, och jag undrar om det överhuvutaget är möjligt att stoppa dit nån vurstinglång matta typ 396cm (eller kanske lite kortare), alltså går det att göra en sån boggie förlängning eller blir det alldeles åt helvete konstigt me fjädring å sånt.

RE: Höjning boggie, påverkar mattry varför vill du ha skidlyft??

har för mig att jänkarna mäter oktanen lite annorlunda så man bör inte jämföra siffrorna med svenska (är inte säker,men det är vad jag har för mig)

fan va det kliar i gastummen. nu är dynan snart lagad, så då slipper man bli blöt i arsle

jag tror fortfarande att en phazer är världens bästa skoter...det måste den vara!!!

så, bytt nu är väl alla wesserbissrar nöjde..förmodligen inte

[Uppdaterat: Senast editerat den 11-Oct-03 kl 05:45 PM (CET)]Vad kör du med för managmentsystem, och hur många bar laddar du, jag har planer på ett liknande bygge på ET340, tänkte köra med HKS GT30/40 eller Holset HX50 och Kinsler 990cc spridare, har redan moddat en cylinder med egen slipade...

[Uppdaterat: Senast editerat den 09-Oct-03 kl 09:19 PM (CET)]precis, jag skulle bra gärna vilja veta vad gubbarna i snowmobile menar.

skulle din va nå bättre då mattman(när du väl ids logga in)

sen när äe en XLT SP en gubb skoter