Sökresultat

Kolla... ...att inte kulleden på avgassystemet läcker. Det kan göra motorn svag på låga varv. Kolla också variatorns tillslagsvarv, om det är för lågt kan det ställa till såna problem. Det bör stå i instruktionsboken eller på någon skylt i motorrummet hur högt det ska vara.

Prova med... glasfibersnöre (sådant som används för att täta luckor på kaminer och värmepannor), dränk in det med kopparpasta eller grafitfett eller något liknande. Jag vet ju inte hur din kon ser ut men det kan tänkas funka. Om det är mycket ojämnt efter svetsningen är det nog bäst att försöka...

Egentligen "brinner" inte de där spolarna... ...problemet är att de är slarvigt lindade så att risken är stor för kortslutna varv då och då beroende på hur trådarna ligger just för tillfället. Och spolar som man köper som reservdel är lika dåliga. Det är bättre att linda om spolen om man har...

Länk http://www.comet-oem.com/snow/index2.htmhttp://www.comet-oem.com/snow/index2.htm</a> Comet har en tryckt katalog som det finns mer information i än vad de har lagt ut på nätet, bl a läges-kraft-kurvor för samtliga olika vikter. Prova att maila och se om du får dem att skicka en. Räkna...

Få se... Fick inte Vmax 500 en ny motor till '97? Det är ju välkänt att den nya motorn ger 87 hk men vet nån vad '94-96 har för effekt?

Hmm... Jag har en 500 xt '96, det bör vara i stort sett samma maskin. Har en gång fått upp den i 140 på mätaren men normalt verkar den toppa 120-125. Hastighetsmätaren är definitivt en glädjemätare men jag vet inte hur mycket fel den visar. 100 på Yamahan motsvarar i varje fall 75 på mätaren på...

Det står... i instruktionsboken om det där. Läs innantill!

Normalt. Förr i tiden sa man att tändstift skulle vara bruna, detta pga avlagringar från blytillsatserna som fanns i bensin från slutet av 40-talet och togs bort gradvis under 70-90 talet. Men nu när all bensin är blyfri så finns det ju inget som kan ge bruna beläggningar längre, så dina...

Det borde inte vara nåt problem... ...om du vill vara på den säkra sidan så sug upp lite av den gamla oljan ur tanken, blanda dem med lika mycket av din vanliga olja, låt det hela stå några dar och kolla att blandningen inte blir konstig på något sätt (den får inte bli mycket trög- eller...

Ett tips... om den surar ner sig med motorn avstängd, kolla om det blir bättre med lite bränsle i tanken! Med mycket bensin i tanken och lågt sittande förgasare kan man få självtryck, om nålventilerna inte tätar perfekt så flödar förgasarna över. En möjlighet till är om det är stopp i...

Vanligt fel... ...på moderna Yamaha lär vara kortslutna varv i generatorspolen på tändplattan. Om du inte hittar något annat så ta loss tändplattan och granska alla spolar noga. Oftast ser tråden tydligt bränd ut i närheten av felstället.

Innan du byter tändhattar på måfå... Kolla att det inte är avbrott i tändspolen / tändspolarna! Om det är enkelspolar (varje spole matar ett tändstift) så ohmmät mellan tändhatten och jord, det bör vara nånstans mellan 2 och 15 kohm. Om det är dubbelspole så mät mellan de bägge tändhattarna, då...

Hm! De flesta insprutningssystem för bilar mäter luftmängden för att bestämma hur mycket bränsle som ska sprutas in. Vissa äldre system, t ex Bosch D-jetronic som användes 1968-73, mätte undertrycket i insugningsröret i stället. En del moderna system mäter iofs både luftmängd och undertryck, på...

Smart och smart... Vad jag vet så är Yamahas elektroniska förgasare ett s k öppet system, dvs styrdonet får en massa olika indata (varvtal, spjälläge, lufttryck, lufttemp, motortemp osv), räknar ut vad det borde behöva göra för att ge rätt bränsleblandning i det läget och styr sedan ställdonen...

Hmm... Nu vet jag ju inte vad det sitter för slags variator på EC540. Men äldre Yamaha (SW440, SM340 t ex) har en "plåtvariator" som kan ge många konstiga ljud ifrån sig om de små returfjädrarna för vikterna går av eller försvinner. Det brukar mest skramla och plinga när motorn går på tomgång...

Gör så här... Prova att lägga på spänning på spridaren (så vitt jag vet har Polaris lågohmiga spridare, ca 2-3 ohm. De får INTE kopplas direkt till 12 V utan ett förkopplingsmotstånd. Det går bra att lägga en 12V 21 W glödlampa i serie med spridaren.) Kolla att det knäpper i den (och att den...

Hm. På tvåcylindriga skotrar sitter det nästan alltid en dubbeltändspole. Högspänningslindningens bägge ändar är anslutna till var sitt tändstift, den är alltså inte jordad nånstans. Om allt är som det ska så får man ingen tändning alls om en tändkabel rycks loss. Går motorn vidare med en lös...

Visst kan det vara tändstyrdonet... men kolla först att inte svänghjulet har vridit sig (kilen skjuvats av eller nånting) och att tändplattan sitter fast i rätt läge. Det kan ju också vara glapp eller kortslutning i kablage som har med tändningen att göra.

Se tidigare inlägg... T ex mitt svar till inlägget "Hög bensinförbrukning..." i Allmänt.

Glapp är inte bra... Om det både glappar i variatorn och saker har spruckit så är det kanske dags att fundera på en ny ändå. Och variatorer bör balanseras innan man använder dem, vare sig de är nyköpta eller 15 år gamla och hopsvetsade...