Sökresultat

Det brukar inte behövas så mycket, svänghjulet riskerar nog en värre smäll när det flyger lös. Eller står du och tar emot det med en mjuk sidenkudde... :)

Du har alldeles rätt, den tredje wiren går till oljepumpen. Det brukar finnas en markering på oljepumps-armen som ska linjeras med en markering på själva oljepumpen vid full gas. Sedan är det väl så att både själva wiren och ytterhöljet är längre till den vänstra gasaren, så att dom ändå kommer...

Jag förutsätter att du bara använt fel symbol, £ istället för €, alltså pund istället för euro? Annars blir det ju dyrt! (3500 x 13,6 = 47600)

Jag har lämnat in en cylinder till dom, 1750:- gäller om cylindern är i bra skick så att det bara är att lägga i nytt nikasil. Jag tyckte inte att den var så ful men dom hade tydligen svetsat lite vid nån port och då steg priset 500kr eller nått sånt. Hur som hellst så hade dom bäst pris när...

Ni tar väl och knackar till med en hammare på avdragaren också? Att dra lös något som sitter på konad axel bara genom att dra in en bult måste var i det närmsta omöjligt, men med ett litet knack så brukar det smälla lös. (bokstavligen!)

Ja, tyvärr så är tv-bevakningen fortfarande lika dålig när det gäller skotersport, vilket syns (eller inte syns) i den här tråden, men imorrn ska i.a.f. TV400 visa några klipp från X-games-finalen i snocross. Tricky, 28 mars 2006 18:25, TV400: "... i programmet bjuds det också skoteråkning och...

Enligt klimpfjallsgården (http://www.klimpfjallsgarden.com/) så ska det vara 70cm, men jag vet inte hur mycket det är att lita på. Vi var dit v.9 då var det midre snö än här i Ö-vikstrakten och ändå stod det 60cm på den där sidan har jag för mig, så om dom mäter i nån snödriva eller? Man fick...

Om du inte startat motorn efter ihopmonteringen och om du oljade in kolv och cylinder innan du satte ihop prylarna så kan det vara just mycket kompa det beror på! Motorn blir mycket tätare när man kladdat massa olja i den, alltså går det tyngre att dra runt den...

Mmm, vore ju bra om det vore så enkelt... Det konstiga är att räknaren är så pass stabil, den går ju jämnt och fint upp till 2000rpm, ungefär som att den missar 3 av 4 pulser eller nått. Tänkte bara höra om det finns nått standardfel som flera råkat ut för, annars blir det väl att slita lite i...

Trodde att det hänt nått skumt med variatorn i helgen eftersom att inslagsvarvet blev lägre och lägre, det konstiga var att det inte märktes på skotern utan bara på mätaren. Till slut insåg jag att mätaren var på väg att lägga av, den har visat mindre och mindre utslag och nu står den på noll...

Blästerpistol Har du en punktbläster? En blästerpistol med lagom stort munstycke är perfekt för att rengöra tändstift, i med stiftet och blås på några gånger så är det som nytt igen! Se bara till att få bort all sand efteråt, den är varken speciellt bra att få ner i motorn eller i gängorna.

Om man registrerar sig kan man ställa in vilka trådar som ska visas, t.ex. bara dom som har inlägg nyare än 2 månader. Det är möjligt att du kan ställa in det som gäst också, i.s.f. nederst på sidan om du går in i ett av underfourmen. Men då måste du förmodligen göra den inställningen varje...

Lika bra nu som då Det är väl jättebra att alla trådar finns kvar, om du behöver hjälp med ett problem och någon har svarat på just den frågan för flera år sedan så slipper du ställa frågan igen, bara att testa sökfunktionen! Sedan finns det säkert en massa trådar som blivit ointressanta med...

När det gäller bilar kör jag Audi 80 2,8 -92 men har också en Ford Capri 2,0 Ghia -gammal, den senare hoppas jag dock få sälja till sommaren när det blir säsong för en sån gammal goding! :) På skoterfronten kör/mekar jag, som synes, en Zr440 -97 men även där har jag en backup, en Wildcat -92...

Ja, vad säger ni, är det nån som varit med om nått liknande nån gång? Jag ändrade länken i föregående inlägg så att den inte visar fel nästa vecka när jag byter bild, nu länkas det direkt till kolv-bilden. Ska man måsta bli indragen i märkessmutskastning nu igen? -Okej då, det är faktiskt så...

Tja, känns som att det passar bra att jag fortsätter då... När jag öppnade motorn i söndags upptäkte jag att en stor bit av ena kolven var lös! :eek: Det är 3-4cm mellan kolvringarna som lossnat, och kolven är bara körd drygt 20 mil. Som tur var så låg biten på plats och cylindern verkar har...

Fast kör man inget så går inget (mer) sönder heller, själv låg jag och skruvade igår kväll för att kunna köra idag och vad resulterar det i? Jo, att man måste bort med båda cylindrarna imorgon för att byta cylinderfotspackningar, alltid är det nått! Men av nån konstig anledning så är det ju...

1,8 till 2,8, det var minsann ordentligt spel där... Dom kunde nästan lika gärna sagt "lämpligt"... Men om Bengan sagt 2,2 så finns det väl ingen anledning att tvivla på det, han lär ju kunna det där. Min skulle dras 20-25Nm (2-2,5Kg) så det låter ju vettigt. Ang. skalan så ska du gå efter...

Jag tänkte skriva ett inlägg till och själv ta på mig det här felet, Arctics rykte ska inte behöva bli mer lidande, inte p.g.a. det här i.a.f... När snön tinade så hittade vi ett par hål till i boggiskenorna, jag hade satt axeln i fel hål...:o Så det gick bra att fixa, tur när man fått annat...

Nej, jag har inte tillgång till skotern på veckorna så jag kan inte ta nån bild. Ville bara höra om nån kände igen symtomen, har man råkat ut för problemet så förstår man nog vad jag menar... Man får väl hoppas att min teori stämmer och att jag kan få ordning på sakerna ikväll!