Sökresultat

Enligt bibeln är det som följer. Varningslampa lyser = Tomgång 110c, fullgas 85c Varningslampa blinkar, motorn misständer = tomgång 115c, fullgas 98c Har själv kört ca 95grader över sjö ca 2.5mil för några år sedan när det hade spöregnat en vecka och blivit kallt till helgen. Ingen...

Nja du får gärna visa mig vart spridarna i spjällhuset sitter...

Rotax 850 är ju en hybrid på etec och efi.

Svårt att säga men skicket betyder nästan allt. Just 600 tripplar är inte lika eftertraktade som de större 680 eller 800+, men vem vet lite längre fram lär dom vara värda en hel del också om de är i fint skick. Men just en xc600 idag så mellan 5000-20000 beroende på skick.

Ang chassie så har faktisk både polaris och brp bytt chassie sedan ac kom med sitt nuvarande 2012. Sen påstår jag absolut inte att en ac 2012 beter sig lika som en från 2020 utan det vidareutvecklats till det bättre men i grunden samma chassie. Ang motorer så anser jag att rotax 850 är den mest...

Håller med, skulle jag valt att behålla ett släp så skulle det vara det med kåpa. Otroligt skönt att bara kunna köra upp maskinerna och kasta in lite bråte runt om som bara kan ligga löst som man inte får plats i bilen och allt är rent och torrt. Sen när det inte är skotersäsong så är det också...

Blev nog fel på en decimal där... :)

Ang inline eller inte så har jag haft släp med bådeock, tycker enda fördelen med är att den går något lättare då det blir något lägre luftmotstånd. Nackdelen är att man inte har något att stå på när man ska skotta av kåpan. Annars är spelar det nog ingen större roll.

På 700/800 mellan typ 98 och 05 var det remdriven vattenpump och oljepump. Går inte sträcka, är en kuggrem. Så överhettar den så är den troligen av. Bara av med magnapullkåpan så ser man remmen där.

Antar du menar durapro? Låter riktigt bra!

I usa har man kunnat beställa maskinerna lite hur man vill länge, vilket vi från och med 2020 kan i sverige också, typ byta matta, färg mm. Drivaxeln är i aluminium om man har beltdrive. Men det är ingen viktskillnad på dom då dom måste ha en extra klämma på aluminium på aluminiumaxeln. Vill du...

Finns durapro i handeln nu? Vad en sådan grej kostar har ingen betydelse för en sönderbränt kroppsdel eller skrotad skoter kostar mångt mycket mer. Tycker priset är rimligt om den är bättre än allt annat som finns där ute. en pro armor kostar typ 700kr och den är inte 100%ig i funktion...

Kedjehus är ca 1.5-2kg tyngre har jag för mig. Enda fördelen med beltdrive är att det går mycket snabbare att byta matta. Annars är det både för och nackdelar som väger upp varandra. Mattan på assaulten är tyngre, bredare framvagnen och längre dämpare +?kg, fler boggiehjul på assaulten typ 1kg...

Men nu blev det mycket fel här... Vad assault 155” egentligen är byggd för vet nog ingen :) men det ska tydligen vara för hillclimb. skandivavia beast finns endast med 155” matta och den har 39”framvagn, i princip kan man säga att det är en pro rmk med kedjehus och främre kylaren, samt saknar...

Tror man får vänta lite tills durapro och polaris magnet stopp finns tillgängliga så man kan känna lite på dom. Durapro verkar bäst bara magneten är tillräckligt stark.

Den från rotax 1000 ska passa vad jag vet, den är gjord i aluminium.

Brukar vara normalgänga, och det bekräftas då du inte hittar någon information om det...

Det var det, men nu har dom lite fler metoder, gör ett hyffsat inlägg som man egentligen inte kan anmärka så mycket på, men sen efter ett tag så ändrar de innehållet som det var gjort nu. Då går det som under radarn..

Det stämmer nog bra om man inte har sprängt någon rem på 1500mil...

Skrev ovan om skidoo freeride 2021 146" men hade tyvärr missat att ac fanns med alpha med 146" och även den med kort chassie. Så då är det bara polaris som är lite tröga... Men ska det vara en maskin för runt 90 så är det väll bara skidoo 850 146 som altenativ om man inte vill bygga om själv.