Sökresultat

Kolla först om tomgångsvarvet är lägre än 1700v när den är kall för då är de det som är felet displayen börjar flimmra runt 1500 varv och lägre ev vid 1600 också. Om displayen funkar perfekt då den är varm så är nog tomg perfekt då dvs 1700-1850varv. Annars är de fel på voltregulator eller...

Läckan i avgaspackningen ger tryckförlust i pipan så man kan tappa allt från 1-10hk. Den där läckan tar bort 2,97 hk gissar jag :) Ang mattspänning med upphissad maskin så justaerar jag in de n så mattan står helt stilla med iskall maskin i garage typ +10-15 c. De blir nästan remgnäll då man...

De låter som elfel i soleoniden om de är elkontakten du drar lös? Nöär du drar lös kiontakten så upphölr kortslutningen mot ecu box och då är ventilen i troligenm öppet löge, och då går maskinen fullt ut till ca 7500-7700varv pga att inte vesklockorna öppnar .Börja med att testa soleoniden med...

Går den bra nu? Stiften ser lite väl blöta ut men färgen under de blöta ser bra ut så de kan bara va lite onödigt fett ställda luft/bränsleskruvar eller för högt ställda trottelnålar men de ser ju jämnblöta och jämn i färgen så de ser ju lovande ut. Ang bränslepumpen blir jag osäker på om de...

Och de kallas flytande sekundärvariator., Fördelen är att den självjusterar in sig mot primären i takt med motorns vridningar vid olika gaspådrag.

Jag har kört en m800 2012 med ny m66 i djup pulversnö och då reser den bra men lilla minsta hårdare snö eller värst på led blir de tvärtom den är snorhal där. Men de är ju en lössnömatta också så den ska ju va hal på hårt. M800-m8000 år 12-13 är ju tung och inte resvänlig så de mskinerna funkar...

Ja de går bra med nästan viken pump som helst men köp iså fall en som lev minst 30l timmen. Och ev två bränsleslangutgångar iom att du har två gasare. Om de finns renoveringskit till org pump så köp det i första hand för de är en bra pump.

M66 mattan från Ryssland har bra passform nu sedan ca 4 år tillbaka men jag tror den är utveklad för deras tanksar för den väger enormt mycket och den är tjock i själva mattstommen.För +5 år sedan va de värdelös passform i drivfönseer. I våran åkaergrupp kölr två m8000 153" m67 och samma...

Ok då läcker nog membranet i pumpen ., Va den vakumslanen ansluten till samma vevhus som de blötaste stiftet? Köp renoverinssat eller köp helt ny pump för de är inte dyra. Rinab och Skoterdelen har allt som behövs.

Ok då måste du ta isär variatorerna och leta fel för då är de stort fel på någon av dem.

Absolut värsta rullemattan är den som sitter org på äldre proride 800 Assault typ 12-15 vet jag att de sitter men den är förb tundriven så skotern tappar minst 10hk mot andra mattor. Näst bäst är Camso Pike mutiduro 64mm kammar den funjkar även bra i lössnö och bra på led. En ännu hårdare kammad...

Den slang som driver pumpmembranet som är ansluten på ett av motorns vevhus. Du kan lossa den slangen på pumpen och ta en anna slang som du tillfälligt mont på pumpen o sug i den.

Ok den har känslig cdi kombinerad med tändspole som är inbyggd i skiten. Testa om den ger gnista då den är tvärdöd. Iom att du haft problem med den tidigare lutar de mot den.

Aj då,,,hur ser remmen ut är den glaserat på något ställe typ att du bränt den vid fastkörning?

Hum de va lite klurigt fel. Iom att den går rent på tomg och nästan rusar lite då du släppoer ner den på tomg låter de som bränsleskruvarna är rätt inställa men snare åt de snåla hållet men kolla att de står lika mycket utskruvade på bägge gasarna. Justera även in så trottlarna lyfter lika...

Vilken årsmodell kubik och modell är det?

Kolla om de kan komma in snö på variatorn? Eller kan de hända på hårdspår också?

Jag känner inte till någ annat sätt att ställa in Tps rätt än att ta den till en återförsäljarje som nollar den med Bud dator de har. Den ska ha noll % med gawire löstagen och backad tomgånmgsskruv så trottlarna ligger i botten. DE kan förlora massor av effekt i ghela registret om tps inte är...

När den är som dödast så ge den en sup i varje tändstiftshål ca 2 matskedar i varje cylle och håll kvarts gas o provstarta. Om den då harklar sig igång och börjar gå riktigt i någon sekund så låter de som fel på bränslepump eller tryckregulator i tanken. Nu har jag dålig koll på e-tec 800 men på...

De ska gå lika bra på 95 okt men kör helst på 98 för då slipper du 5% etanol som är mindre bra för motorn. Vatten i tanken bör de inte va speciellt inte om du kör 95okt som inehåller uppimot 10% etanol. Etanol drar ur tanken på vatten bet bättre än om de vore ren bensin. Men vem vet de kan ev...