Sökresultat

Målet handlar om rätten till jakt och fiske. Nu vann samebyn målet i denna instans. Om staten överklagar återstår att se. Att samebyn äger rättigheterna till jakt och fiske är väl en sak, men jag tror mer på att det är ett svepskäl till att utesluta alla som inte medlemar i sambyn från samebyns...

Tolkar som att det endast är önskvärt/rekommenderat att ej avvika från leden då det inte finns någon påbjudsskylt (rund skoterledsskylt). För övrigt saknas även den kvadratiska skoterledsskylten vilket man kan tolka till att det inte är en skoterled överhuvudtaget.

Hade det suttit trippelpipor på den hade det varit värt. Utan typ 15k om den är i fint skick. Att köra en trippel utan trippelpipor är nästan en dödsynd 😆

Är G4 så dålig att den måste bytas ut redan efter 4 år 😆

Polaris 700-800 funderar jag på men vet inte hur kvaliteten är. Arctic 700-800 verkar vara skottsäkra förutom enstaka variatorstrul, sen verkar inte diamond drive vara en höjdare. Har förstått att brp 700-800 har veka vevaxlar men kanske inte har så stor betydelse när jag kör så lite...

Hej! Tar gärna emot tips om en vettig skoter till stugan som går i lössnö. Prisbild: 15k-35k men ju billigare desto bättre. Gärna 130/140 hk+ och så driftsäker som möjligt, blir högst 50 mil/år. Mycket ospårat och djup snö uppe i stugan då jag är typ den enda som "turistkör" där uppe.

Har kört mycket aspen bensin i motorsågar, röjsågar och gräsklippare och den innehåller näst intill inga lösningsmedel, jämfört med vanlig bensin. Borde vara samma sak med oljan och därmed mindre risk för cancer och andningsbesvär. Bensin är iaf kanonbra med riktigt bra och ren förbränning. Har...

Precis! Lagen aom den står är tillräcklig, däremot tror jag det inte bara handlar om brist på tillsyn utan även attityd. När jag tog skoterkortet för 20 år sedan blev jag tydligt informerad om vad som gäller vid skogsplanteringar. Och då var inte problemet med buskörning på skogsplantering lika...

Tror det gör mer skillnad att byta till en mer lössnöanpassad maskin och slänga på dubbeldyna än att byta matta tyvärr.

Hur mycket effekthöjning märker man egentligen av hos en 2-taktare?

Borde inte en mer trögflytande olja ligga kvar längre i motorn, dvs förbrännas saktare, än en lättflytande? Om så är fallet så kanske det inte gör så mycket om blandningen blir någon tiondel lägre?

Tror inte att någon "skrikburk" låter värre än en thundercat med trippelpipor

Troligen har dom inga körkort att ta tyvärr. Vet inte hur det är i dalarna men hade det hänt här i värmland så hade förarna troligtvis varit norsktalande.

Ser ingen anledning alls till att köpa nytt om det är det som "krävs" för att få den körbar. Står det förresten något i köpehandlingar eller liknande att man bör kolla oljor och annat innan man kör vid köp av ny maskin?

Vill ha lite input angående om en Crossfire 800r är rätt maskin för mig. Skotern ifråga är från 2009. Det jag vet är största bristen är diamond driven, hur dålig är den egentligen. Kör 85% dålig led 15% ospårat. Har varit inne på en Skidoo/Lynx xp/xm men fått bra erbjudande på Crossfiren. Kanske...

Hur bestäms effekten vid typgodkännande?

Eftersom olika bänkningar ger olika resultat så är väl enda rimliga att gå på motoreffekten som står i regbeviset?

Jag förstår inte syftet med utredningen. Som jag förstått är det största problemet med skoteråkning barmarkskörning, som redan är reglerat, och störning av renar, vilket också redan är reglerat.

Vad gör mcx för fel när man lyckas få ut 160+ hk ur ac 800:n på andra sidan pölen?

Varför har 850:n i skidoo 3 hk mer än lynx?