Sökresultat

Börja med att kolla tps värdet. man får inte förhöjd tomgång av turbon. Det som är före spjällen påverkar tomgången minimalt. Dumpen kan du lika gärna skippa, då det bara är en onödig felkälla.

Tänkte skriva att den där ljuddämparen låter orimligt högt, men tänkte sen att du får uppleva det själv... :)

En kullagrad turbo snurrar otroligt lätt, så prova snurra proppelern med fingret så ska den frisnurra rätt länge.

Så länge den är kullagrad så funkar det.

Spjällhuset värms upp bra av turbon…

Dåliga årsmodeller alla tre av dessa... lite som att välja att kapa en fot eller en hand :)

Det är samma spridare, däremot finns de i 3st olika "färger" gul, röd och blå. Det skiljer någon % mellan dessa. Men gul är vanligast. Så du kan prova och se om lamda/AFR värdet ligger på rimlig nivå.

Beror på vad man är ute efter, men det är strikt en lössnö maskin då den är fulllång och har 3" kammar. Skulle säga att en skidoo i xm 163-174" chassiet är mer en sikta och skjut maskin, då den inte alls är lika trevlig på skrå som en typ pro-rmk. Men full gas rakt upp så klättrar de på bra...

Tycker det ser ut som ett bra köp. Få ägare, samma ägare länge. Inte så många mil om det stämmer, (går att kolla upp med brp dator). Ser rätt välhållen ut på bilderna att döma. Enda som talar emot är att det är en 174", krävs nästan busskort på den :) Men har man inte kört så mycket så kan...

Du kan nog prova minska gapet på tändstiften något, xlt har rätt svag matning till cdi:n samt att alla stiften tänder samtidigt 3gg per varv. Så jag kan tänka mig att den behöver rätt bra snurr för att tända riktigt.

Jag tänker att du har ju 5års garanti på maskinen och då är det bara för ÅF att byta grejor tills den fungerar... vad annars är den garantin till för?

Är nog fler som fått det, men folk har väll också börja lära sig att inte testa toppfarten med högkammade mattor :)

Skulle tro att det fans kvar en skvätt i returen vid termostaten. Men tycker den i mitten ser ut som en klassisk glykolgrogg, när man blandar olika färger men av samma typ.

Du kan använda en vev från 800 mellan 2008-23. Sen passar även veven från iq 600r, alltså iq racern från 08 och framåt.

Den ska visa 0

Sponsorerna brukar vilja att deras varumärken ska synas på skotern. Så jag antar att det ligger med i kalkylen... Men ja det finns många fula dekalkit måste jag säga, men finns även vissa som är snygga. Jag har nog satsat på det sistnämda när jag haft dekalkit på skotern... :)

Normalt tar man bort dekalerna när man monterar dekalkit. Skulle gissa att om man monterar dekalkit direkt på orginaldekalerna så ryker även dessa när man river av dekalkitet.

Som boost skriver är detta den vanligaste orsaken. När du sen köper nya lager behöver du inte vara "duktig" och köpa några extra dyra lager som man tror ska hålla bättre typ SKF då även dessa rostar... så köp bara vanliga noname standardlager av rätt modell.

De har samma färgmarkeringar som tidigare. Finns gul, röd och blå, Men gul är absolut vanligast.

Kom på det också koppla ur autotune också om du inte redan gjort det, funkar inte på 2-t turbo... för långsam.