Sökresultat

Den där har ju dock inte cykelpumparna fram som väl är dom ökända. Eller tänker du på geometrin när du tänker på fjädringen fram?

Förstod att det fanns dom som begrep bättre som kunde förklara. Men ja det är ju rimligt. =) Tack för förklaringen Boost III och Asker!

Om inte annat får man en cool 400cc vätskekyld 1-cyl 2T istället för en trött fläkt historia. Nu är väl denna EFI och inte c-tec, så skiljer säkert mer mot 800an. Men mer eller mindre har man väl gjort typ som Asker gjorde och delat 800an. (Samma borr&slag åtminstone) Men bör inte det innebära...

Riot X lär i rätt många fall monteras M framvagn på.

Jävlar vad rätt jag hade. 65hk 2T 400cc enstånka. Det är svårt att inte gilla A-C ibland. :-) Spännande att se vad vikten blir. Vore ju kul om den låg under 190. Men skulle gissa att den säkert hamnar runt 200.

Hittar du en pro-ride 600 för 40k gör du en väldigt bra affär. Hade en IQ RMK 700, och tycker det är dag och natt mot PRO-RMK. Men kan ha varit min 700 som var dåligt inställd också. A-C ser lite old school ut men är nog ingen jätte skillnad mot en IQ. Skulle säg att höjer man budgeten till...

Kolla på CF8 eller M8. Dom brukar få mycket beröm. 2010-11 så har dom rejält med pulver också.

Ja det kändes inte som nån jätte revolution. Ökad tillsyn och lite mer ansvar på kommunerna vad gäller reglering? Kan förstå fordonsskatt, men ledavgiften får vi väl se hur bra det blir... Hur drabbas skoterklubbarna av att jag ska betala 300kr till staten istället för 300kr direkt till dom...

Nog skär 503or med jämna mellanrum. Fördelen är väl att det är en rätt låg kostnad att renovera dom.

Är ju bara montera LinQ fästen på typ lämpligt plattjärn och sen fästa plattjärnet i tunnel med lämpliga distanser. Kommer ju sticka ut och inte se så snyggt ut men känns som en lättfixad lösning. Men som du säger brukar man ha koll på vad man gör för dagen. Dom gånger man blandar pulkadragning...

Nu har dom släppt en teaser video. Sitter på mobilen så ni får leta själva. Får jag gissa, så är det 1cyl 2T motorn i nybörjar maskiner. Det man ser i videon är alpha boggie, men ser ut å va lägre kammar än 3"? Sen ser man att det ser jäkligt smal ut över kåporna. (Baserat på om det är A-C...

Skotern på bilden är väl deras racer? Kanske alla ZR ska få huven från 200cc maskinen nu? Den är ju fantastiskt ful enligt mig =)

Ska du verkligen ha obromsat?

https://www.jula.se/catalog/bil-och-garage/biltillbehor/bilbatterier-och-tillbehor/batteriladdare/batteriladdare-608201/ 149 riksdaler på Jula. Köpte till farsan i förra året. Funkar bra. Visar laddspänningen också på displayen. Något man inte får med på den bra mycket dyrare Ctek jag har...

En sida bakåt så bromsades den till 186hk hos mulle. Så däromkring kanske den ligger än? ;)

Polaris har väl typ världens minst effektiva elstart också. Verkar ju försvinna mycket moment i den där vajern dom har. Stjäl mycket energi. Men nog borde den starta i plusgrader med fräscht batteri ändå.

Alta hade ju dock i min uppfattning riktigt bra produkt. Men dels släpptes dom inte in i några tävlingar (vilket är obra för en cross tillverkare) sen blev det ju något jävligt knepigt i hela historien med H-D. Nästan så H-D sänkte dom. Eller ja, när H-D drog sig ur efter man sagt man skulle...

Men är det liknande då att man Bypasar (är det ett ord?) pipan? Verkar ju aning speciellt att köra dels genom pipan och dels rakt genom turbon ut i slutburken.

Boost: Du menar 2020s maskiner va? ;) Angående Turbo motorn, antar det är nån patentansökan? Svårt å säga om det säger så mycket. Har svårt å tro att inte alla tillverkare testat olika 2T turbo lösningar för marknaden. Att just A-C sökt patent kan ju ha å göra med nån speciell lösning man vill...

https://www.blocket.se/vasterbotten/Polaris_PRO_rmk_2014_le_87286519.htm?ca=6&w=3 Den där är ju orimligt billig. Du får testa bjuda 35k och hoppas att den inte havererar allt för många gåner under säsongen. Och att chassiet sitter ihop någorlunda. Något lurt är det i alla fall.