Sökresultat

Hej! Efter att 5 st original remmar blivit obrukbara på ca 300 mil så funderar jag nu på att prova någon annan rem. Dom där ***** originalremmarna går ju sönder på en gång. Armeringstrådarna längst ut i kanten nystas upp hel tiden! Jag blir galen, och dom är inte precis billiga heller. :mad...

ja, jag har gjort det på min iaf. Fast jag vet inte om du har en tra 3? kanske bara är dom de funkar på?

ja jag har redan bestyckat ner min på både hög- och lågfartsmunstyckena. Körde hela förra vintern så och stiften är gyllenbruna, gick även hur bra som helst att köra när det var -27 grader. Tror inte du vet vad du pratar om... den skär ju inte bara för att du bestyckar om.

Jaha så för att man byter munstycken skär motorn? Du måste ju anpassa bestyckningen efter väder/höjdförhållanden. Jag tor ju knappast det blir så roligt/billigt att köra en skoter som gått i t. ex gävleborg och sen tar man den till nå fjälltrakter i västerbotten o kör där.

Jaha, visste inte att den inte varr inkörd än.

Du kan ju ta lös själva "klumpen" med ytterskiva också. Då slipper du ta lös innerskivan som går in på axeln. Om du nu bara ska rengöra inne i klumpen.

Varför ska han inte röra förgasarna?

sen så har sdi'n och HO'n x paketet oftast (dvs. låg ruta, styrhöjare, annat styre, x-dekaler och lite småtjaffs) men annnars är dom nästan på pricken likadan. Samma dämpare och allt.

god jul! :)

Sv: 800r Kaputt.. haha men va?! Är ju som att stå och säga: "ja jag vet att den kommer att rasa förr eller senare men då har du ju sålt skotern så då är det någon annans problem". Ja ibland funderar man ju hur folk är funtade.

Tror de sitter nån kombination av non-slip drivhjul och internalhjul istället för endast non-slip på rr'en? Är tydligen något nytt polaris kommit med?

http://www.pixbox.se/pic_show_id17098423.html ser ut ungefär så :D Där pilarna pekar sitter det en gummiklack på var sin sida, dom ser ut dom ett "D" ungefär med den platta sidan mot fyrkanten jag ritade. "snutten" av boggieskenan som jag ritat sitter längst bak, ungefär framför vändhjulen...

Sv: 800r Kaputt.. Mjo iofs, men då ska man ju kunna vad man gör också. Men en åf som inte kan skruva, va äre för klåpare. Det är ju ett måste, hur kan man annars vara säker på att man får en maskin som är korrekt ihopsatt då? Iofs så lämnar inte jag heller in min maskin till åf för varken...

Men kolla så det inte blir för brant vinkel på kejdan då du monterar den, ifall du inte kortar av den.

Sv: 800r Kaputt.. varför inte låta åf göra det få ifall det blir gratis/billigare? :hmmmm:

Sv: 800r Kaputt.. Ja, det är ju lite surt. Egen mek? Är det något som brp väljer ut själva annars?

Nej nej, väldigt simpelt. Enda som behvös är ett nytt drev, att du kortar kedjan, köper ny växellådsolja, att du har lite verktyg och inte är helt "värdelös" på att meka lite :)

Sv: 800r Kaputt.. ja, är väl en -07 800r det handlar om också?

Sv: 800r Kaputt.. sista REVmodellen ja, men med en ny motor. var väl samma på -03'an, var väl då HO motorn kom om jag inte missminner mig? Om det nu har någon betydelse :D

har också kapat, min har ej gått av heller.