Sökresultat

Noterat! Tack för tipset Boost!

Tack för svaren Mattgo och Boost! Då ska jag släppa lite på nyskoterns matta. Är det några konstigheter ändra mattspänningen? Har gjort det på vetersnskoter med 380mm matta, men principen bör vara densamma även på nyare 500mm (?)

Jag funderar på detta med mattspänningen och bränsleförbrukning: Vi har en 2015s commander (e-tec) och en 2024s 900ACE. På den nya skotern (ACEn) är det ca 1cm mellan slidsens undersida och mattan när den är upphissad och mattan "hänger". Man får pressa ned mattan lite grann om man ska få in...

Tack för youtube video Mattgojohn!

Tack för svar Boost!👍 Då tar jag det när den gått lite längre (vi kör bara led).

Gälland Commander E-tec 600, 2015: Hur ofta bör man rengöra ravar? Det gjordes när skotern servades för 2 år sedan när jag köpte den. Sedan dess har jag kört ca 60 mil. Samt hur svårt är det rengöra ravarna? Jag har inte hittat nån video på Youtube om detta.

Tack för svaret asker!

Tack för svar boost! Då tolkar jag det som man använder vanliga bil-vax/polerprodukter dvs inte något enkomtex BRP vax? (I mitt fall då jag har lynx).

Vilken typ av produkt kan man använda för att polera glansiga plastplåtar på skoterhuven samt rutan? Fungerar det med vanlig bil-poleringvax eller behöver man köpa någon mer specifik/anpassad produkt till skotrar?

Tack för bra tips Jaag och Boost!

Skall ställa in skotrarna för vintern. Tänkte tvätta dem med vanligt bilschampo nu till helgen sedan in i varmgarage och på med kapellet. Till hösten kommer jag serva skotrarna (byte växellådsolja, smörja boggien, spänna mattan, byta filter etc) Några frågor: 1. Vilket bränsleadditativ bör man...

Bra tips! Tack Matgo.

Kommer gå igenom boggien på commandern inom kort och kolla boggiehjulens lager. Om de går tungt pressa in för hand, finns nån bra metod för att få dit dem så man slipper köpa dyra pressverktyg enkom för detta?

Tack för svar tompa!

Tack för tips tompa. I samband med att jag köpte skotern fyllde de på med glykol men nu efter att ha kört ca 32 mil så har nivån gått ned ca 1,5cm under "cold temp" sträcket. Tyder det på något läckage att ta upp vid servicebesök eller rör det sig om normal förlust?

Hur fyller man enklast på glykol när behållaren ligger långt in under schassit? Kan man få loss locket, trycka in glykol med sugpump eller måste man montera bort plastdetaljerna som utgör huven? Noterade även att det är röd glykol. Har grön i den andra skotern.😕

Tack för svar jw1978. Vad är OMM?

Tack för svar Jaag. Jepp. Bör vara inom detta intervall nu dvs. ej för slack och ej för sträckt. En parentes: Vet du vad denna skruv är på växellådan på min andra commander? (årsmodell 2015) Enligt sprängskiss framgår inte vad skruven är till för. Verkar ej heller vara någon kedja i den...

Jag gjorde om proceduren på följande sätt: Lossade på skruven (skruvade bakåt två varv) och så lät jag frun testa dra åt den. Hon följde instruktionerna i BRPs video (länkad i tidigare inlägg). Satte även en markering så hennes spänningsläge gick att hitta på nytt. Därefter lossade jag kedjan...

Står dessvärre inget i instruktionsboken. Däremot i BRPs video jag länkade till, visar de hur man ska spänna. Men det går väldigt fort i filmen och svårt få nån känsla hur hårt hon drar. Kedjan var väldigt spänd från fabrik jämfört med på filmerna jag sett på youtube. I praktiken, om jag följer...